消費(fèi)者擁有的汽車是時刻處于貶值狀態(tài)，所以保值率也成為消費(fèi)者選購車輛的重要指標(biāo)。當(dāng)隨手打開一個二手車交易平臺，都會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，無論車子的新舊，漢蘭達(dá)的保值率都名列前茅。

　　中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的《2019國際品牌汽車保值率報告》,在中型SUV市場里，漢蘭達(dá)1-3年保值率高企，更值得關(guān)注的是三年之后的漢蘭達(dá)，資產(chǎn)仍然鎖至74.73%，也成為該報告中3年保值率數(shù)值最高的車型。

　　不僅如此，近日58汽車聯(lián)合J.D. Power、優(yōu)信發(fā)布的《中國汽車保值率研究報告》（2020年3月更新）顯示，漢蘭達(dá)仍以68.9%的3年保值率占據(jù)中型SUV榜首位置。

　　漢蘭達(dá)的保值率穩(wěn)居高位。一方面原因是漢蘭達(dá)擁有多面手的產(chǎn)品實(shí)力，一車多用能夠根本解決消費(fèi)者的用車難題，具體到車型產(chǎn)品力，則在空間、安全、配置、內(nèi)飾鋪陳、座椅布局甚至渦輪增壓動力技術(shù)、四驅(qū)系統(tǒng)方面進(jìn)行了體現(xiàn)。漢蘭達(dá)作為內(nèi)中大型SUV 的模范車型，時至今日在華累計銷量已超過95萬臺，這也足以證明了它的產(chǎn)品實(shí)力。

　　從漢蘭達(dá)銷量分層不難看出，30萬級車型累計銷量占比達(dá)到80%，四驅(qū)車型累計占比高達(dá)87%，消費(fèi)者對于漢蘭達(dá)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)趨向更加高端化，而這一售價甚至要比一些BBA更高，消費(fèi)圈層決定了漢蘭達(dá)的潛在消費(fèi)者更看重的產(chǎn)品本身散發(fā)出來的魅力，而正是這種產(chǎn)品力價值塑造了漢蘭達(dá)獨(dú)特的品牌價值。

　　對于選擇漢蘭達(dá)的消費(fèi)者來說，選車的根本不是為了炫耀，而是為了讓選車的意義更好的落地，所以他們本身更注重產(chǎn)品所帶來的價值體驗(yàn)，一臺車能否滿足他們?nèi)粘８邩?biāo)準(zhǔn)通勤代步需求，這很重要。

　　中國乘用車市場很少有車型品牌能像漢蘭達(dá)一樣回歸產(chǎn)品本質(zhì)，漢蘭達(dá)與它的消費(fèi)者，都做到了本質(zhì)價值落地。漢蘭達(dá)作為汽車通行工具從根本上解決了代步需求，作為一臺家用車，漢蘭達(dá)不斷優(yōu)化產(chǎn)品力，包括空間、動力、油耗、品質(zhì)、安全達(dá)到價值頂點(diǎn)。選擇漢蘭達(dá)的這些消費(fèi)者，從產(chǎn)品本質(zhì)出發(fā)，看的是產(chǎn)品價值帶來的品牌溢價能力，敏銳的洞察力讓他們能夠有更好的消費(fèi)價值觀。這與近年來大多消費(fèi)者購車需求升級的現(xiàn)象十分吻合，一臺車的本質(zhì)應(yīng)該是什么，漢蘭達(dá)已經(jīng)講得很明白，而漢蘭達(dá)的消費(fèi)圈層，更是了如指掌。

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