2019年，梅賽德斯-奔馳在全球市場(chǎng)交付2456343臺(tái)梅賽德斯-奔馳及smart品牌新車，刷新同期銷售紀(jì)錄；其中，梅賽德斯-奔馳品牌車型銷量為2339562臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.3%，連續(xù)第9年刷新全球銷量紀(jì)錄，并4度蟬聯(lián)全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。

　　　　在中國(guó)市場(chǎng)，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)、不斷深入的國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略進(jìn)程、“客戶為先”的健康運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵因素，梅賽德斯-奔馳保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。梅賽德斯-奔馳及smart品牌共向中國(guó)客戶交付702088輛新車，同比增長(zhǎng)4%；其中，梅賽德斯-奔馳品牌交付693443輛新車，同比增長(zhǎng)6.2%。自2015年以來(lái)，中國(guó)一直是梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場(chǎng)，其2019年銷量較2015年同期增長(zhǎng)近一倍。

　　　　深耕本土 國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程持續(xù)深入

　　　　梅賽德斯-奔馳正不斷推進(jìn)其國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略進(jìn)程，目前已擁有8款國(guó)產(chǎn)乘用車型，為品牌在華整體銷量貢獻(xiàn)約3/4的份額。其中，C級(jí)車、E級(jí)車、長(zhǎng)軸距GLC SUV增勢(shì)尤為突出，長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車打造新生之選，全新EQC純電SUV也已于2019年底正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　　　作為高性能汽車品牌，梅賽德斯-AMG于2019年刷新銷量紀(jì)錄，共向全球客戶交付132136臺(tái)新車，實(shí)現(xiàn)了11.8%的雙位數(shù)同比增長(zhǎng)。在中國(guó)，梅賽德斯-AMG也為高性能汽車和跑車愛(ài)好者們帶來(lái)了更多選擇。其中，作為首款“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”的AMG車型，全新梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC的上市，再次豐富了其產(chǎn)品矩陣。截至目前，AMG在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容已達(dá)30款。   

　　　　“中國(guó)已連續(xù)5年成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，并為我們的全球銷量貢獻(xiàn)近三分之一份額。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示，“面向未來(lái)，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展遠(yuǎn)景依然充滿信心。我們將持續(xù)擴(kuò)大投入，深化本土生產(chǎn)及研發(fā)部署，為中國(guó)客戶帶來(lái)包括新能源車型在內(nèi)的更多創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)。

　　　　客戶為先 打造超越期待的品牌體驗(yàn)

　　　　梅賽德斯-奔馳始終與經(jīng)銷商合作伙伴踐行“客戶為先”的經(jīng)營(yíng)理念，聚焦核心業(yè)務(wù)、升級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，深入洞察中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)及體驗(yàn)的個(gè)性化需求，力求實(shí)現(xiàn)在華的長(zhǎng)期、健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　　　在過(guò)去一年中，梅賽德斯-奔馳新生代車型展現(xiàn)不俗增勢(shì)，全球有66.7萬(wàn)客戶選擇了A級(jí)車、B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車、CLA運(yùn)動(dòng)轎車、CLA獵裝車、GLA SUV、GLB SUV車型。作為首款引入中國(guó)市場(chǎng)的梅賽德斯-奔馳新生代車型，B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車迎來(lái)全新車型，與全新A級(jí)車、全新GLB SUV等車型一起，滿足中國(guó)客戶不斷年輕化、多元化的用車需求。除此之外，V級(jí)車等車型也贏得越來(lái)越多客戶的青睞。

　　　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘表示：“未來(lái)，我們將在所有業(yè)務(wù)層面進(jìn)一步深化‘客戶為先’的經(jīng)營(yíng)理念，并持續(xù)帶來(lái)獨(dú)具魅力的精彩產(chǎn)品、品質(zhì)上乘的便捷服務(wù)，進(jìn)而在所有零售觸點(diǎn)為客戶提供卓越的豪華體驗(yàn)。”

　　　　在提升核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳于5月發(fā)布“2039愿景”，進(jìn)一步明確可持續(xù)出行的發(fā)展路徑：至2030年，插電混動(dòng)及純電動(dòng)車型將占據(jù)新車銷量一半以上的份額；至2039年，實(shí)現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。值得一提的是，至2020年底，梅賽德斯-奔馳全球乘用車陣容將包括5款純電動(dòng)車型及20余款插電混動(dòng)車型，或許值得期待。

　　（付雨晴）