創(chuàng)新作為全國(guó)“兩會(huì)”高頻出現(xiàn)的詞匯，一直被當(dāng)作是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的核心思想。尤其在二手車這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，服務(wù)體系搭建較晚的行業(yè)，能在短時(shí)間內(nèi)改善現(xiàn)狀的創(chuàng)新技術(shù)就成為了破局的關(guān)鍵。

　　優(yōu)信集團(tuán)正是憑借創(chuàng)新精神和技術(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)圈蒙上資本寒冬、資本市場(chǎng)趨于理性的背景下，保持穩(wěn)定的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，并獲得了包括騰訊、百度、KKR、美國(guó)華平在內(nèi)的十余家資本巨頭的聯(lián)合領(lǐng)頭。

　　優(yōu)信集團(tuán)將創(chuàng)新思想貫穿于整個(gè)服務(wù)體系中，最終形成了以創(chuàng)新為核心的多元化產(chǎn)業(yè)體系。這套體系基于“一切以消費(fèi)者和車商需求為導(dǎo)向”的核心理念，不斷利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)環(huán)節(jié)進(jìn)行突破，最終催生出多種能適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、解決行業(yè)痛點(diǎn)的產(chǎn)品與解決方案，比如車況檢測(cè)、金融信審及殘值定價(jià)。

　　雙重檢測(cè)技術(shù)推進(jìn)車輛透明化

　　為構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)程序，優(yōu)信依靠自家團(tuán)隊(duì)多年服務(wù)過(guò)程中對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析所積累下的經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)了首個(gè)獲得國(guó)家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車輛車況檢測(cè)設(shè)備“查客”。該設(shè)備打破了傳統(tǒng)行業(yè)體系中只依靠人工肉眼識(shí)別車況的慣例，依靠“人工+設(shè)備”的雙重檢測(cè)技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了車況檢測(cè)程序的精準(zhǔn)度和效率，制定了一套規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的二手車檢測(cè)流程。

　　數(shù)據(jù)信審機(jī)制促進(jìn)資金鏈暢通

　　二手車金融的概念雖已誕生數(shù)年，但因我國(guó)二手車行業(yè)誠(chéng)信體系的不完善，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)需要耗費(fèi)大量時(shí)間來(lái)進(jìn)行信審工作，導(dǎo)致消費(fèi)者和車商集團(tuán)很難在短時(shí)間內(nèi)得到有效的金融服務(wù)支持。而優(yōu)信集團(tuán)依靠數(shù)據(jù)技術(shù)搭建出的用戶建模，可以快速進(jìn)行信審工作，解決了廣大消費(fèi)者和車商對(duì)于時(shí)間的剛性需求，促進(jìn)供需兩端資金鏈的暢通。

　　智能定價(jià)系統(tǒng)破行業(yè)碎片化現(xiàn)狀

　　定價(jià)是二手車交易中最難優(yōu)化的環(huán)節(jié)，因?yàn)槎周嚤旧砭邆洹耙卉囈粵r”的特性，這使定價(jià)人的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)根據(jù)主觀經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生判斷誤差。對(duì)此，優(yōu)信集團(tuán)大膽的將人工智能技術(shù)首次引入到二手車行業(yè)中，推出了“優(yōu)信智能定價(jià)”系統(tǒng)，該系統(tǒng)依靠數(shù)據(jù)技術(shù)生成統(tǒng)一的價(jià)格區(qū)間，為我國(guó)的車輛定價(jià)環(huán)節(jié)提供了一條可借鑒的道路。

　　可見，優(yōu)信能獲得資本巨頭的聯(lián)合領(lǐng)投是有跡可循的，創(chuàng)新作為一種發(fā)展理念，被優(yōu)信集團(tuán)全面落實(shí)到發(fā)展之中，不但為消費(fèi)者和車商提供了更加理想的交易環(huán)境，也為我國(guó)二手車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。