據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，工信部近日向7家新能源“騙補(bǔ)”車企下發(fā)行政處罰決定書。這是繼去年12月處罰首批4家“騙補(bǔ)”車企后，工信部開出的第二批“騙補(bǔ)罰單”。兩批11家車企的處罰相繼落地，意味著打擊新能源車“騙補(bǔ)”，進(jìn)入處罰執(zhí)行期。

　　七家收到工信部行政處罰決定書的企業(yè)分別是金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆乘用車、鄭州日產(chǎn)汽車、上海申沃客車、南京特種汽車制配廠和重慶恒通客車。

　　工信部的處罰決定是撤銷這些汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告，這意味著7家公司相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品不再具備生產(chǎn)資質(zhì)。同時(shí)暫停7家公司申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，責(zé)成這些公司進(jìn)行為期2個(gè)月的整改，整改完成后，工信部將對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。

　　和去年被處罰的“有牌無(wú)車”的4家企業(yè)相比，此次落實(shí)處罰的7家企業(yè)，騙補(bǔ)原因更為復(fù)雜、時(shí)間更長(zhǎng)。在工信部公布的處罰決定書里，7家車企被罰的原因各不相同。其中，金華青年汽車交付的巴士車輛實(shí)際安裝電池容量小于公告容量。上汽唐山客車有30輛車沒有安裝電池和電機(jī)控制器，和《產(chǎn)品公告》不符。此次被處罰的企業(yè)，除了存在實(shí)際新能源車產(chǎn)品和公告指標(biāo)不一致的外，上海申沃客車還有79輛車在2015年尚未安裝電池，但已開具發(fā)票并登記上牌。

　　工信部部長(zhǎng)苗圩在今年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上強(qiáng)調(diào)，未來將開展新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)督查，嚴(yán)厲打擊騙補(bǔ)行為。此前他曾表示，對(duì)于新能源騙補(bǔ)絕不姑息。“不管有多少量，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。這些企業(yè)跑不了，國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼沒有全部到位，沒補(bǔ)的錢一定扣下來，已經(jīng)補(bǔ)的錢一定要扣回，并且依法處置，直至取消企業(yè)資質(zhì)。”

　　去年多部門對(duì)我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用情況和財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。檢查涉及90家主要新能源汽車生產(chǎn)商，包括2013年-2015年已獲得和已申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車40.1萬(wàn)輛。

(記者 馬喆)