●上汽通用別克全新GL8

　　上市時(shí)間：11月5日

　　新車點(diǎn)評(píng)：從GL8進(jìn)入國內(nèi)以來，一直都是該級(jí)別車型的銷量冠軍。合理的空間+純美式的駕乘體驗(yàn)是該車最大的優(yōu)勢(shì)。換代后上汽通用并沒有摒棄這兩個(gè)核心優(yōu)勢(shì)，而且內(nèi)部空間還得到了一定的提升。另外，全新GL8上市后，現(xiàn)款GL8有望采用改款的形式與全新車型同堂銷售。

　　上汽通用別克全新GL8將在11月5日正式上市。該車沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)空間得到進(jìn)一步提升，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車要點(diǎn)：

　　1.全新一代別克GL8正式發(fā)布，將11月5日上市；

　　2.采用新家族式造型設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)更為強(qiáng)大；

　　3.得益于更高效的前艙布局，乘坐空間和視野得到了進(jìn)一步提升；

　　4.配備后輪多連桿式獨(dú)立懸掛；

　　5.搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　造型方面，全新GL8繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的車身比例。新車的車頭部分采用別克最新“直瀑+飛翼”式造型設(shè)計(jì)，并且頭燈與前格柵相連，讓車頭看上去更寬。

　　車身側(cè)面造型設(shè)計(jì)借鑒了游艇的設(shè)計(jì)，看上去更加華麗。新車的C、D柱還增加了現(xiàn)在流行的隱藏式設(shè)計(jì)，同時(shí)后門滑軌也融入了側(cè)窗內(nèi)，增加了車身側(cè)面的整體感。車身尺寸方面，全新GL8的長(zhǎng)寬高分別為5203/1878/1805mm，軸距與現(xiàn)款車型相比沒有變化，仍為3088mm。

　　內(nèi)飾方面，全新GL8在別克360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，融入了名為“展翼”的新家族式設(shè)計(jì)語言，新車在內(nèi)飾、中控面板、膝部以上接觸區(qū)域均采用了軟包覆材質(zhì)。此外，全新GL8還配有超大全景雙天窗和Moon-White月光白氛圍燈，營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)氛圍。

　　除此之外，得益于更高效的前艙布局、后懸的增加和前后輪距的擴(kuò)大，全新GL8的乘坐空間和視野得到了進(jìn)一步提升，其中第一排座椅將增加頭部、膝部以及腿部空間，第二排座椅配備有電動(dòng)腿托、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、扶手調(diào)節(jié)、側(cè)翼六向可調(diào)航空頭枕及彈出式雙杯托等配置，第三排座椅還增加了中央扶手。

　　動(dòng)力方面，別克全新GL8搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率191kW(260Ps)，與之搭配的是一款6速自動(dòng)變速箱。新車的綜合油耗為8.9L/100km，相比老款車型不但在動(dòng)力方面有所提升，油耗也下降了不少。懸掛方面，新車配備后輪多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　● 東南DX3

　　上市時(shí)間：11月1日

　　新車點(diǎn)評(píng)：與眾多來自小型SUV市場(chǎng)里的中國品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，出自賓尼法利納設(shè)計(jì)中心的東南DX3，在造型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分都是整體其加分項(xiàng)。此外，DX3配置方面也非常豐富。盡管一直專注于轎車市場(chǎng)的東南汽車去年才涉足SUV市場(chǎng)并投放了首款產(chǎn)品DX7，不過相信伴隨著DX7、DX3的推出，對(duì)其提升品牌形象、提高整體銷量都有著正面推動(dòng)作用。

　　2016年11月1日，東南汽車旗下首款小型SUV—東南DX3正式上市，該車是東南汽車與意大利賓尼法利納戰(zhàn)略合作的第二款量產(chǎn)車型，搭載1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。新車根據(jù)配置的不同推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為6.79-9.99萬元。詳細(xì)價(jià)格如下表：

　　2017款東南DX3

　2017款東南DX3

　　東南DX3上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　新車要點(diǎn)：

　　1.東南DX3定位于中國品牌小型SUV；

　　2.新車基于東南DX概念車打造，由賓法團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì)外觀以及內(nèi)飾，新車長(zhǎng)寬高分別為4354/1840/1670mm，軸距為2610mm；

　　3.新車配有ABS制動(dòng)防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESC車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、HAC上坡輔助等安全配置；

　　4.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了長(zhǎng)安CS35、紳寶X55、中華V3及哈弗H2等車型。

　　●外觀：賓法團(tuán)隊(duì)操刀

　　外觀方面，東南DX3在造型設(shè)計(jì)方面基于此前發(fā)布的東南DX Concept概念車打造而來，整體造型由賓尼法利納設(shè)計(jì)中心所完成，新車秉承"流動(dòng)的力量"的設(shè)計(jì)理念，采用了具有東南汽車家族特征的大鵬展翅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的中網(wǎng)與兩側(cè)L型前大燈相連接，極具辨識(shí)度。大尺寸梯形下部格柵則有著較為鮮明的立體感，令車頭造型充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

　　從側(cè)面看，新車采用的是俯沖式腰線、懸浮式車頂造型設(shè)計(jì)，車頂與C柱的巧妙融合，使整個(gè)車身舒展健美。車身尺寸，新車長(zhǎng)寬高分別為4354/1840/1670mm，軸距為2610mm。另外，新車還配有18寸五輻式雙色鋁合金輪圈，裝配了佳通專為城市SUV設(shè)計(jì)的Comfort 520系列輪胎，具體規(guī)格為215/55 R18。

　　尾部方面，尾部造型具有鮮明的層次感，獨(dú)特的7字形尾燈設(shè)計(jì)，增添了幾分SUV大氣穩(wěn)重的質(zhì)感。東南DX3的后保險(xiǎn)杠下方全部配有銀色裝飾，與車頭遙相呼應(yīng)。另外，新車采用的是單側(cè)單出的尾排設(shè)計(jì)。

　　●內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者

　　內(nèi)飾方面，東南DX3的內(nèi)飾采用"永恒之美"的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形的復(fù)古式空調(diào)出風(fēng)口造型，搭配拉絲鋁飾板、鋼琴烤漆質(zhì)感飾板、打孔皮以及仿碳纖維材質(zhì)，使得新車的內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升。另外，新車內(nèi)飾可提供棕+黑和紅+黑兩種配色?？傮w來看，新車的內(nèi)飾風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)為主，更能被年輕消費(fèi)者接受。

　　圍繞年輕運(yùn)動(dòng)主題的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮，炮筒式空調(diào)出風(fēng)口顯得個(gè)性前衛(wèi)，而皮革與縫線工藝也是提高品質(zhì)感的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。

　　與此同時(shí)，車頂?shù)陌枷菰O(shè)計(jì)使得后排乘客的頭部有了更為寬余的空間表現(xiàn)，而腿部空間也達(dá)到兩拳以上。

　　配置：主動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全

　　配置方面，東南DX3全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、車頂行李架、LED前大燈(帶自動(dòng)啟閉/高度可調(diào)/延時(shí)關(guān)閉功能)、真皮多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、MP3/USB接口/AUX-IN、定速巡航、全自動(dòng)雨量感應(yīng)智控雨刷等；高配車型還配有全景天窗、18英寸輪圈、倒車影像、車側(cè)雷達(dá)、側(cè)安全氣囊、可覆蓋前后排的側(cè)氣簾、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等裝備、9英寸觸摸屏、車載藍(lán)牙等。

　　全景天窗的配置無疑會(huì)讓DX3在眾多年輕消費(fèi)者心目中加分不少。

　　以六邊形鍍鉻邊框裝點(diǎn)的9英寸高清觸控顯示屏，裝配了藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)和雙模導(dǎo)航等功能應(yīng)用。

　　安全配置上，新車配有ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)，上述配置均為全新標(biāo)配。

　　動(dòng)力：兩種動(dòng)力可選

　　東南DX3搭載了一臺(tái)擁有三菱血統(tǒng)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)在中國品牌車型中應(yīng)用廣泛的代號(hào)4A91的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。另外新車還提供1.5T車型可選，該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW(156Ps)，峰值扭矩220Nm/1800-4500rpm，傳動(dòng)方面匹配的是一臺(tái)模擬8速CVT變速箱。而底盤部分，東南汽車則依舊采用了同級(jí)別少有的前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛。