上個月，國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級（以下或簡稱 全新E級）正式宣布上市，先期推出的E 200 L與E 300 L的廠商指導(dǎo)價區(qū)間定格在43.68萬至49.98萬元，與對手們幾乎平起平坐，與上一代車型相比也基本一致。這樣穩(wěn)妥的定價甚至稍低于此前的預(yù)期，再加上近期被各路媒體的夸贊，讓全新E級車充滿了一種王者般的色彩。

造成這種印象的原因，恐怕和奔馳品牌S級轎車在同級中難以撼動的地位，以及全新E級與S級車極為近似的外觀內(nèi)飾風(fēng)格有一定關(guān)系。在筆者心目中，老一代E級車型過于穩(wěn)重的外觀和內(nèi)飾，以及比外觀還穩(wěn)重的駕駛感受，真的讓人提不起興趣來。終于，全新E級覺醒了，它打算給咱們看看，在中國這個追捧長軸距車的市場，奔馳能把S級縮小后能做成什么樣。