­近期，阿爾法羅密歐入華的消息傳的沸沸揚揚，起先是說由母公司菲克集團在華品牌廣汽菲克以進口的方式引入銷售，但實際上這個消息并不屬實。網(wǎng)上車市從瑪莎拉蒂經(jīng)銷商處了解到，瑪莎拉蒂中國會以進口的方式引入阿爾法羅密歐旗下車型?，F(xiàn)階段阿爾法羅密歐已經(jīng)駐華建設渠道網(wǎng)絡，首款車或為Giulia，最快年底實現(xiàn)全進口銷售。

­阿爾法羅密歐先期階段將以全進口方式引入銷售，團隊部分高層將由瑪莎拉蒂中國的高層兼任或委派。阿爾法羅密歐在中國的管理體系將會與瑪莎拉蒂中國相似，重點打造品牌、品質(zhì)以及客戶體驗。目前，尚未披露之后是否有國產(chǎn)計劃。阿爾法羅密歐在歐洲市場是走量的品牌，但想在國內(nèi)快速拓展市場，本土化建設十分重要。

­在進駐國內(nèi)市場后，阿爾法羅密歐有望帶來四款全進口產(chǎn)品，包括譽為保時捷Cayman歐洲市場最直接競爭對手的全新阿爾法羅密歐4C、主打年輕市場的MiTo和CiuLietta以及去年米蘭世博會上，阿爾法羅密歐發(fā)布車型代號為952的，這款車被視為寶馬3系和奔馳C級的競爭對手。定價方面，阿爾法羅密歐整體車型售價在歐洲并不便宜，因其品牌價值累計較高，所以售價跨度較大，未來引入到國內(nèi)售價高低還是未知數(shù)。

­阿爾法羅密歐首款引入中國的車型有望是Giulia。該車整體造型延續(xù)了家族化設計風格，車身線條流暢動感，尾部造型飽滿，尾燈采用時下流行的LED光帶式設計方式。內(nèi)飾方面，Giulia中控臺線條十分豐富，略偏向駕駛員，這使得讀取信息和操作更為便利。其搭載的2.0升的四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率206kW，峰值扭矩為400Nm，匹配8速自動變速箱，并提供選配Alfa Q4四驅(qū)系統(tǒng)。