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200萬(wàn)奔馳新跑車(chē)油門(mén)失靈 廠家回應(yīng)經(jīng)檢測(cè)車(chē)輛正常

www.bjjsdhj.com來(lái)源:北京晨報(bào)2016-06-29 15:13我來(lái)說(shuō)兩句

­今年2月初,崔先生從北京鵬龍星徽分鐘寺4S店購(gòu)買(mǎi)一輛奔馳AMG-GTS跑車(chē),新車(chē)開(kāi)了一個(gè)月就發(fā)現(xiàn)油門(mén)間歇性失靈,“油門(mén)踩下去,但車(chē)子不提速”,他隨即將車(chē)開(kāi)回4S店檢修。無(wú)奈車(chē)子至今在兩地拖來(lái)拖去檢修5次,技術(shù)人員只能證實(shí)油門(mén)存在“遲滯”現(xiàn)象,卻找不到根本原因。近日,北京奔馳廠家回應(yīng),廠方技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和技術(shù)鑒定,結(jié)果顯示車(chē)輛情況正常,目前正在就檢測(cè)結(jié)論與崔先生進(jìn)一步溝通。

­猛踩油門(mén) 車(chē)速不提

­今年2月初,家住廊坊的崔先生從北京鵬龍星徽分鐘寺4S店購(gòu)買(mǎi)一輛奔馳AMG-GTS跑車(chē),裸車(chē)價(jià)格160多萬(wàn)元,“全部辦下來(lái),花了將近200萬(wàn)元”。

­崔先生回憶,新車(chē)開(kāi)回家后一直比較正常,直到一個(gè)月后,他發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)油門(mén)失靈現(xiàn)象,“就是油門(mén)踩下去了,但車(chē)速不見(jiàn)提高,需要重新抬腳再踩。”崔先生稱(chēng),起初他以為是車(chē)輛磨合問(wèn)題,但油門(mén)失靈頻率越來(lái)越高,“嚴(yán)重的時(shí)候,每踩十下就能遇到一次失靈”。

­崔先生的妻子告訴記者,有一次他們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上,前后方各有一輛大車(chē),他們不想被夾在中間,想超車(chē)超到前面去,就在這節(jié)骨眼上,油門(mén)再次失靈,“踩了好幾腳才管用,當(dāng)時(shí)后面大車(chē)離得很近,心里一陣緊張,幸好沒(méi)被追尾”。

­檢修5次 未能確診

­今年3月,崔先生將車(chē)開(kāi)回4S店檢修,技術(shù)人員檢測(cè)后表示該車(chē)硬件并沒(méi)有問(wèn)題,可能是軟件原因,給車(chē)輛做了系統(tǒng)升級(jí)。然而崔先生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并未就此根除,只好一次次將車(chē)從廊坊送到北京檢修。

­因?yàn)閾?dān)心來(lái)往4S店途中發(fā)生意外,他們每次來(lái)京檢修都是雇傭拖車(chē)將跑車(chē)拖來(lái),自己則打車(chē)跟進(jìn)。3月至今,崔先生已在鵬龍星徽4S店檢修4次,期間還去過(guò)另一家奔馳4S店,無(wú)奈5次檢修均未能確定問(wèn)題根源。

­6月初,崔先生一氣之下將車(chē)放到鵬龍星徽4S店,不再拖來(lái)拖去,“這么貴的車(chē),油門(mén)出了問(wèn)題卻一直找不到原因,我總不能花200萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)擺設(shè)吧”?

­■北京奔馳回應(yīng)

­廠方技術(shù)鑒定稱(chēng)車(chē)輛正常

­在崔先生此前錄制的一段手機(jī)視頻中,記者看到,隨著一腳油門(mén)踩下后,轉(zhuǎn)速表已經(jīng)由2000轉(zhuǎn)升至2500轉(zhuǎn),但該車(chē)時(shí)速并未改變。4S店車(chē)間主任馬先生也向北京晨報(bào)記者證實(shí),從他多次測(cè)試來(lái)看,該車(chē)油門(mén)確實(shí)存在“遲滯”現(xiàn)象,“有時(shí)候腳踩下去,需要隔幾秒速度才會(huì)有提高”。他的同事也測(cè)試過(guò)該車(chē),已將問(wèn)題提交給廠家,“但這種問(wèn)題是否屬于車(chē)輛故障,以及下一步該往哪個(gè)方向?qū)で蠼鉀Q方案,都需廠家來(lái)定”。

­6月21日和22日,奔馳中國(guó)派技術(shù)人員來(lái)到4S店,對(duì)此店技術(shù)人員上報(bào)的現(xiàn)象進(jìn)行核查,試車(chē)后卻稱(chēng)“感覺(jué)并不明顯”。記者試圖采訪廠家技術(shù)人員被婉拒。

­近日,北京奔馳廠家給記者發(fā)來(lái)書(shū)面答復(fù),稱(chēng)廠方技術(shù)人員與相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商一起對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和技術(shù)鑒定,結(jié)果顯示車(chē)輛情況正常,“目前我們正在就檢測(cè)結(jié)論與崔先生溝通,然而對(duì)方尚有疑慮”,他們?cè)敢饫^續(xù)積極與崔先生協(xié)商,盡快達(dá)成共識(shí)。

­記者 岳亦雷

標(biāo)簽:奔馳 失靈 廠家 檢測(cè) 正常
責(zé)任編輯:吳擇吳擇
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