近日阿斯頓·馬丁官方宣布，旗下的最新V12跑車DB11將在4月23日北京車展前夕進(jìn)行中國首發(fā)，并將于今年秋季上市。

　　阿斯頓·馬丁DB11于今年3月的日內(nèi)瓦車展首次發(fā)布，用來接替此前一直在售的主力V12跑車DB9。該車是阿斯頓?馬丁與梅賽德斯-奔馳合作的首款產(chǎn)品，由阿斯頓·馬丁開發(fā)車身、動力系統(tǒng)，梅賽德斯-奔馳則主要負(fù)責(zé)車機(jī)系統(tǒng)等。

　　阿斯頓·馬丁DB11采用了傳統(tǒng)的雙門Coupe式車身，中前置引擎后驅(qū)布局。其在外觀上大量繼承了DB7、DB9、DB10等近些年該品牌GT跑車的風(fēng)格，同時加入了諸如懸浮式車頂?shù)刃略O(shè)計(jì)。此外，新車還大量采用了最新的鋁制車身等最新技術(shù)成果。

　　在內(nèi)飾方面，阿斯頓·馬丁DB11繼續(xù)采用全真皮包裹，看上去非常豪華。其中，由12寸彩色液晶屏顯示的最新車載系統(tǒng)由奔馳開發(fā)，其操作旋鈕也與奔馳COMAND系統(tǒng)極其相似。

　　在動力上，新車搭載了最新研發(fā)的5.2L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大輸出功率608Ps，峰值扭矩700Nm，匹配8速自動變速器，0-100Km/h約為3.9秒。

　　點(diǎn)評：作為阿斯頓·馬丁DB9問世多年后的繼承者，DB11在諸多方面都進(jìn)行了革新和強(qiáng)化，而不變的還是V12發(fā)動機(jī)所帶來的震撼力，只不過多了雙渦輪增壓器來提升性能。實(shí)際來看，新車確實(shí)比DB9更快更輕，它將成為法拉利GTC4Lusso等車型的強(qiáng)勁對手。