在車內(nèi)配置方面，東風(fēng)A9將會(huì)配備有主/副駕駛席腰部支撐和按摩功能、座椅位置記憶、舒適進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、后排航空頭枕、靠背角度可調(diào)、3擋座椅加熱、負(fù)氧離子發(fā)生器、老板鍵等。

　　在車內(nèi)空間方面，身高為174cm的編輯乘坐在前排，將座椅位置降低至最低后，頭部還有4指空間；而在后排，相同的乘客乘坐在車內(nèi)時(shí)，頭部空間為4指，腿部空間為兩拳多，整體表現(xiàn)正常。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，東風(fēng)A9搭載的是一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，這款車匹配的是6擋手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式可選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于品牌影響力等方面的原因，中國品牌在中高端市場(chǎng)很少有產(chǎn)品投放，而東風(fēng)敢于推出東風(fēng)A9這樣的中大型車，是值得肯定的。不過從整體來看，東風(fēng)A9是一款看上去四平八穩(wěn)的車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都缺少新意，并不利于其抓住消費(fèi)者的眼球。

　　按照之前曝光的20-30萬元的預(yù)計(jì)售價(jià)，東風(fēng)A9的中高配車型很有可能會(huì)與皇冠、金牛座的中低配車型展開競(jìng)爭(zhēng)，配置將成為東風(fēng)A9競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)所在。此外，其中低配車型則會(huì)與很多合資品牌中型車展開競(jìng)爭(zhēng)，比如帕薩特、雅閣、凱美瑞等，此時(shí)東風(fēng)A9的空間將具備很大的優(yōu)勢(shì)。不過話說回來，東風(fēng)的品牌影響力是其不可忽視的短板，這需要東風(fēng)在產(chǎn)品營銷上下更多工夫。不過，東風(fēng)A9也有可能像紅旗H7那樣主打公務(wù)車市場(chǎng)，民用市場(chǎng)或許并不一定是其主攻的方向。

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