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新寶馬5系將推插混版 配VANOS可變氣門正時技術(shù)

www.bjjsdhj.com來源:蓋世汽車2016-01-05 11:03我來說兩句

  綜合外電報道,寶馬集團(tuán)計劃針對新一代5系推出兩種插電式混合動力版本,分別為530e和540e,新車的路試諜照已于近日流出。。

  外媒此前已經(jīng)多次曝光過新一代寶馬5系(內(nèi)部代號為G30)的信息,據(jù)知情人士透露,該車還將衍生出兩種不同的插電混動版本,兩款新車均與去年法蘭克福車展亮相的330e共享硬件部件,不過前者將提供更高的功率用于匹配額外的整備質(zhì)量和車身尺寸。

  全新530e將采用一臺渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組合,總功率輸出可達(dá)280馬力。在純電動模式下,續(xù)航里程約35公里,最高速度則可以達(dá)到120公里/小時。

  外媒猜測稱,寶馬530e將采用后輪驅(qū)動系統(tǒng),同時有xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇。

  而全新540e則將搭載一臺雙渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)配備了VANOS可變氣門正時機(jī)構(gòu)用于控制雙頂置凸輪軸,同時采用了無級可變電子氣門控制技術(shù)和高精度直噴系統(tǒng),其功率輸出為258馬力,協(xié)同一臺功率輸出95馬力的水冷式電動機(jī)以及一組置于后排座椅下方的電池組工作,這套動力系統(tǒng)的總功率輸出保持在326馬力左右。

  另外,與上述動力系統(tǒng)匹配的是一臺九速自動變速箱。寶馬540e標(biāo)配后輪驅(qū)動系統(tǒng)并提供xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)選項。

  在純電動模式下,寶馬540e續(xù)航里程約30公里,最高速度同樣也能達(dá)到120公里/小時。

  根據(jù)外媒之前的報道,新一代寶馬5系將于今年10月份的巴黎車展上首發(fā)亮相,而全新530e和540e這兩款插電式混合動力車則有望于明年推出。

標(biāo)簽:寶馬
責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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