8月12日23時(shí)30分許，天津?yàn)I海新區(qū)瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。一汽豐田、上海大眾、大眾進(jìn)口車、雷諾等多家汽車企業(yè)在此次爆炸事故中受到車輛損失。據(jù)媒體粗略估算，新車估損或超20億元。

　　然而，對(duì)天津港的汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)而言，此次爆炸的損失并不止于此。

　　今年1月，《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口車試點(diǎn)的通知》正式出臺(tái)，長(zhǎng)期游走在灰色地帶的平行進(jìn)口汽車，也逐漸收到越來越多的關(guān)注。

　　所謂平行進(jìn)口車，指的是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)買下，并引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。

　　作為國(guó)家重要的進(jìn)口車口岸，天津港也于5月29日啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。從試點(diǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件看，天津的門檻遠(yuǎn)低于上海，足見天津政府對(duì)于平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)的重視程度。根據(jù)天津商務(wù)委官網(wǎng)公布的天津自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)實(shí)施方案，天津已經(jīng)培育出了近500家汽車進(jìn)口企業(yè)。

　　截止目前，我國(guó)共有汽車整車進(jìn)口口岸18個(gè)，其中包括海運(yùn)口岸10個(gè)、陸路口岸4個(gè)、空運(yùn)口岸1個(gè)、鐵路口岸2個(gè)、內(nèi)河口岸1個(gè)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)整理的海關(guān)總署汽車商品進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，從口岸進(jìn)口數(shù)量來看，天津港、上海港、黃埔港三個(gè)港口占據(jù)了中國(guó)進(jìn)口汽車量的97.1%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前經(jīng)天津口岸平行進(jìn)口汽車的總量占到全國(guó)的70%。由于爆炸發(fā)生后超大型油輪將不允許進(jìn)入天津港，此次事件對(duì)國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)帶來的影響或?qū)⒅鸩襟w現(xiàn)。