目前捷豹路虎的在華銷(xiāo)售車(chē)型均采用了源于福特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而脫離福特之后，捷豹路虎大力研發(fā)自主發(fā)動(dòng)機(jī)以改變這樣的現(xiàn)狀。近日，奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司常務(wù)副總裁(參配、圖片、詢價(jià))朱國(guó)華在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“奇瑞捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)工廠今年8月進(jìn)行設(shè)備安裝，明年8月正式投產(chǎn)?！睋?jù)了解，這座位于江蘇常熟的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將生產(chǎn)捷豹路虎自行研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2016年在華投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)將取代目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型上使用福特技術(shù)的老發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　捷豹路虎與奇瑞進(jìn)行合資的常熟工廠占地1,220畝地，包括整車(chē)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心，初期規(guī)劃年產(chǎn)能為13萬(wàn)輛。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工廠可年產(chǎn)13萬(wàn)臺(tái)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)將是捷豹路虎擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2.0升Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)。為捷豹路虎旗下國(guó)產(chǎn)車(chē)型進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)配套生產(chǎn)的工廠將進(jìn)行一年左右時(shí)間的設(shè)備安裝和調(diào)試，并在2016年8月正式投入配套生產(chǎn)。

　　Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，相比捷豹-路虎旗下的同排量現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)輕80千克，并且動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更低、排放更清潔。Ingenium全系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相同的缸徑、沖程和缸距，每缸排量500cc。Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的擴(kuò)展性，將來(lái)能夠非常輕松地衍生出排量更小或更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，在理論上將推出直列三缸和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著越來(lái)越多的車(chē)型在華投產(chǎn)，這臺(tái)將在捷豹路虎產(chǎn)品線上普及的發(fā)動(dòng)機(jī)系列也將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹路虎兩品牌脫離福特汽車(chē)公司之后的首款自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，已于2014年在英國(guó)Wolfgang Ziebart工廠進(jìn)行投產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控油泵和水泵，滾針軸承凸輪軸和平衡軸，電控活塞冷卻噴嘴等一些列先進(jìn)技術(shù)，相比目前兩品牌旗下車(chē)型所搭載的福特引擎更加先進(jìn)。未來(lái)，捷豹路虎將對(duì)自主研發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)在旗下車(chē)型上進(jìn)行普及，并以此系列發(fā)動(dòng)機(jī)取代由福特提供的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　目前捷豹路虎品牌旗下的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——中國(guó)制造路虎攬勝極光(參配、圖片、詢價(jià))已于今年2月1日正式投入市場(chǎng)。隨著國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的繼續(xù)推進(jìn)，現(xiàn)階段采用進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的路虎發(fā)現(xiàn)神行(參配、圖片、詢價(jià))將成為第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型并在今年的第四季度正式上市，而捷豹XE則有望在明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。也就是說(shuō)，2016年年內(nèi)捷豹路虎旗下的國(guó)產(chǎn)車(chē)型將增至三款，而這三款在華投產(chǎn)的車(chē)型則均將搭載國(guó)產(chǎn)Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)。