近日，日媒報(bào)道稱(chēng)，松下公司已經(jīng)與特斯拉達(dá)成初步合作協(xié)議，松下將為特斯拉興建一座超級(jí)電池工廠(chǎng)Gigafactory，總共需花費(fèi)10億美元，初步投資額度將達(dá)2至3億美元。工廠(chǎng)建立后，松下將向特斯拉規(guī)劃的鋰電池工廠(chǎng)供應(yīng)電池生產(chǎn)設(shè)備。雙方合作聲明將在近期正式發(fā)布。

　　特斯拉采用的是松下提供的NCA系列18650鈷酸鋰電池，目前被廣泛應(yīng)用在筆記本等移動(dòng)電子數(shù)碼產(chǎn)品上。Tesla旗下首款車(chē)型Roadster使用的便是18650鈷酸鋰電池。而在Tesla第二代車(chē)型Model S上使用的18650，是在Roadster基礎(chǔ)上將能量密度提高了三成。據(jù)海通國(guó)際證券公司最新的研報(bào)表明：特斯拉電池能量密度(170wh/kg)大約是比亞迪電動(dòng)車(chē)磷酸鐵鋰電池能量密度的兩倍。

　　有關(guān)特斯拉興建巨型電池廠(chǎng)的消息可追溯到去年。2013年11月5日，特斯拉召開(kāi)第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告發(fā)布會(huì)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，公司從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，將興建一家全球產(chǎn)能最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)，在一座工廠(chǎng)中實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)能，將和今天全球所有鋰離子電池產(chǎn)能總和相當(dāng)，包括電腦和手機(jī)行業(yè)。

　　此前，松下對(duì)是否入股特斯拉超級(jí)電池工廠(chǎng)曾抱遲疑觀望態(tài)度，特斯拉也在尋求松下之外的電池合作伙伴，如韓國(guó)企業(yè)LG化工、三星SDI等。不過(guò)目前看來(lái)，松下仍是特斯拉獨(dú)家電池供應(yīng)商。

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