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勢不可擋 試駕寶馬X4 xDrive35i M sport

www.bjjsdhj.com來源:搜狐汽車2014-07-31 11:19我來說兩句

第4頁 :X4 35i可以很舒服的在城里駕駛

  

    第1頁:車頂和尾部是X4最特殊迷人的設(shè)計第2頁:寶馬X4的內(nèi)飾與X3幾乎一模一樣第3頁:車頂造型并沒有影響X4內(nèi)部空間第4頁:X4 35i可以很舒服的在城里駕駛第5頁:駕駛樂趣在X4上得到堅定的傳承第6頁:2014款寶馬X4全系參數(shù)配置對比

  X4 35i可以很舒服的在城里駕駛

  X4在國內(nèi)共有20i、28i和35i三款動力組合,均配備8速手自一體變速器和xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。其中20i和28i為高低功率調(diào)教的N20 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),而今天我們試駕的35i搭載N55的3.0T直列6缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機(jī)。最大輸出功率為306馬力,峰值扭矩為400牛米。匹配的是運動型8速手自一體變速器。

  X4標(biāo)配了駕駛體驗控制系統(tǒng),提供ECO PRO、Normal、Sport和Sport+駕駛模式。ECO PRO節(jié)能模式升級為II代,帶高速滑行功能。當(dāng)駕駛者在50-160km/h車速下松開油門踏板,慣性滑行功能會斷開動力傳動系統(tǒng)。

  X435i動力充沛,不過聰明的變速器會讓它兼顧的更多。在早高峰期間的上海和國內(nèi)其它大城市一樣擁堵。此時用Normal模式并不會感覺到不舒適。可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速挪車時候非常省力。

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  文本導(dǎo)航

  

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