動力底盤對比-動力相近，V40底盤更優(yōu)秀

　　DS 5和V40皆采用了缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，只不過排量有所差異。底盤方面，V40的多連桿后懸無論是硬件配置還是實際表現(xiàn)上都要比DS 5的扭力梁后懸更勝一籌。

　　雖然兩車皆采用增壓發(fā)動機，但排量還是有所差異的。采用2.0T發(fā)動機的V40與采用高功率版1.6T發(fā)動機的DS 5相比，在扭矩以及功率上各有優(yōu)勢。

　　在傳動方面，兩車皆采用了6速手自一體變速箱。在換擋效率方面雙方都有著不錯的表現(xiàn)且都有著較高的平順性；若非要分出高低的話，V40在換擋平順性上更好一點。

　　采用多連桿后懸的V40在懸掛配置上顯然要比DS 5的扭力梁后懸更有優(yōu)勢。實際體驗上DS 5雖然有著不錯的表現(xiàn)，但V40在操控以及舒適性的均衡度上顯然要比DS 5有著不小的優(yōu)勢。

　　結(jié)語：

　　DS 5和V40雖然都是豪華緊湊車，同樣定位于年輕一代的消費群體。但他們無論是在設(shè)計、配置還是動力底盤等方面都有著較大的差異性。DS 5更偏向于設(shè)計感以及舒適體驗，而沃爾沃V40則更注重人性化體驗、安全以及性能的均衡性。