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                    新三國(guó)時(shí)代 奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比評(píng)測(cè)

                    www.bjjsdhj.com來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng)2014-07-22 10:25我來(lái)說(shuō)兩句

                      ● 奇駿:0-100加速測(cè)試

                      而使用了CVT變速箱的奇駿,在起步時(shí)動(dòng)力明顯有所保留。起步時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,而且起步也顯得不像RAV4個(gè)CX-5那么急躁。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      雖然起步比較溫和,但是奇駿的百公里加速時(shí)間卻是三款車型中最短的,CVT變速器保持了后程中動(dòng)力線性的提升。

                      ● RAV4:0-100加速測(cè)試

                      起步三款車型在起步時(shí)都出現(xiàn)了車頭上揚(yáng)的情況,不過(guò)相比RAV4,CX-5與奇駿的車身要更加平穩(wěn)一些。在動(dòng)力方面,使用了CVT變速器的奇駿要略顯保守,初段動(dòng)力偏弱一些。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      RAV4的起步姿態(tài)是三車中抬頭現(xiàn)象最明顯的,在踩住剎車將轉(zhuǎn)速轟至2500rpm之后,車身姿態(tài)已經(jīng)有了明顯的變化。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      在0-100km/h測(cè)試中,RAV4的加速時(shí)間為10.07秒。相比奇駿和CX-5都要長(zhǎng),并且起步時(shí)G值有明顯上浮。

                      ● CX-5:0-100加速測(cè)試

                      而同樣使用了6AT的CX-5在起步時(shí)要顯得更加穩(wěn)健一些,同樣是2500rpm起步車身姿態(tài)的變化要比RAV4小很多。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      本次測(cè)試的CX-5為2.0L排量車型,但是在加速時(shí)間上并不遜色。在起步時(shí)動(dòng)力要比使用CVT變速器的奇駿更加直接一些。而此前我們測(cè)試的2.5L車型的百公里加速時(shí)間為9.04秒。

                      ● 奇駿:100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

                      奇駿的車身尺寸是三款車型最大的,在緊急制動(dòng)時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,但車內(nèi)可以感覺(jué)但明顯的前傾。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      ● RAV4:100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

                      RAV4的制動(dòng)力度并不線性,在初段的制動(dòng)力要弱一些。因此在后程的大力制動(dòng)下,車身并不平穩(wěn),前傾角度比較明顯。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      從距離來(lái)看,RAV4并沒(méi)有我們預(yù)想的不行。雖然在前段制動(dòng)力不足的情況下,需要更大力的踩剎車,但是成績(jī)?cè)诳山邮艿姆秶畠?nèi)。

                      ● CX-5:100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

                      相比之下CX-5的制動(dòng)力要好一些,前后段在制動(dòng)的力度上并沒(méi)有讓人感覺(jué)到明顯的區(qū)別,不過(guò)同樣出現(xiàn)了前傾的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      奇駿/RAV4/CX-5對(duì)比

                      相比之下CX-5的制動(dòng)成績(jī)就不太令人滿意了,雖然整個(gè)剎車的過(guò)程中,前后段的制動(dòng)力度并沒(méi)有明顯的差別,但是制動(dòng)的距離是三款車中最長(zhǎng)的。而2.5L的測(cè)試距離為42.87米同樣不如另外兩款車型理解。

                      測(cè)試成績(jī)對(duì)比

                      車型 CX-5 2.0L

                      CX-5 2.5L RAV4 2.5L

                      奇駿2.5L

                      0-100km/h加速時(shí)間 9.92秒

                      9.04秒 10.07秒

                      9.31秒

                      100km/h-0制動(dòng)距離

                      42.07米

                      42.87米 41.96米

                      40.88米

                      結(jié)語(yǔ):

                      三款互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型其實(shí)很容易區(qū)分哪款更適合自己,只要不追求操控性,那么奇駿無(wú)疑是最好的,日常代步和自駕游的最佳之選。但如果嫌奇駿的高速和彎道穩(wěn)定性不夠,對(duì)空間還有和奇駿同樣需求的話,那么RAV4更好一些,它在操控穩(wěn)定性和靈活性上比奇駿好了很多。假如有時(shí)候奇駿滿足不了你的沖動(dòng),那么RAV4或許能彌補(bǔ)這一點(diǎn)。CX-5是最容易選擇的,操控性甩掉對(duì)手幾條街,即便RAV4與它相比也有較大的差距,在這方面CX-5更接近于途觀和翼虎。但是,CX-5在實(shí)用性和豪華感上表現(xiàn)不夠好,這更像是一款給年輕人設(shè)計(jì)的車,將重點(diǎn)放在了駕駛性能上。這三臺(tái)車看似接近但差異明顯,選擇一款適合自己的車應(yīng)該也很容易了。

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                    標(biāo)簽:rav4|cx-5|suv
                    責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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