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“純電動(dòng)”或成北京新增出租車(chē)標(biāo)配

www.bjjsdhj.com來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)2014-06-19 11:46我來(lái)說(shuō)兩句

  新能源概念在資本市場(chǎng)的受歡迎程度是顯而易見(jiàn)的,目前,只要是涉及特斯拉概念、新能源汽車(chē)概念的個(gè)股股價(jià)總是能給人額外的驚喜。而有關(guān)新能源汽車(chē)的風(fēng)吹草動(dòng)也總是會(huì)引起人們的關(guān)注。近日,有媒體援引北京新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明在相關(guān)發(fā)布會(huì)中透露的消息稱(chēng),今年北京十個(gè)郊區(qū)縣出租車(chē)將全部采用純電動(dòng)汽車(chē),市區(qū)內(nèi)新增出租車(chē)也將采用純電動(dòng)汽車(chē)。但具體實(shí)施細(xì)節(jié),牛近明并未詳述。

  就此,《證券日?qǐng)?bào)》記者咨詢(xún)了多名汽車(chē)業(yè)內(nèi)的資深分析人士。對(duì)于“純電動(dòng)“或成北京新增出租車(chē)標(biāo)配一事,上述人士均提出了對(duì)這種“一刀切“方式的質(zhì)疑:“這個(gè)消息靠譜嗎?如果這個(gè)消息是真的,那么這個(gè)決策靠譜嗎?“

  而質(zhì)疑之處則多集中在現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程能否滿(mǎn)足市區(qū)內(nèi)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)需求以及配套設(shè)施充電站的不完善。對(duì)于續(xù)航里程問(wèn)題,北汽集團(tuán)副總工程師林逸則表示,目前電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到300公里,因此這不是問(wèn)題。

  “一刀切“被質(zhì)疑

  牛近明表示,北京市正在積極研究出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)更新為新能源汽車(chē)。未來(lái)北京的公交主干線如長(zhǎng)安街沿線等都將實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化;在公務(wù)車(chē)的機(jī)要通訊用車(chē)中普及純電動(dòng)汽車(chē)。

  對(duì)此,有不愿具名的業(yè)內(nèi)資深分析人士告訴記者,這是可以理解的。“政府鼓勵(lì)大家使用新能源汽車(chē),并且現(xiàn)有的北京市內(nèi)多數(shù)公交車(chē)已經(jīng)是新能源汽車(chē),這也是可行的?;旧辖紖^(qū)的出租車(chē)也僅在區(qū)縣里運(yùn)營(yíng),不會(huì)涉及很長(zhǎng)的路程,電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力還是可以達(dá)到運(yùn)營(yíng)需求的。“

  而針對(duì)牛近明提到的“市區(qū)內(nèi)新增出租車(chē)也將采用純電動(dòng)汽車(chē)“一說(shuō),上述分析人士提出了質(zhì)疑,“按道理來(lái)說(shuō),根據(jù)北京市現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)情況以及現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)可以達(dá)到的續(xù)航里程,不大可能出現(xiàn)‘一刀切’的政策“。

  另外一位分析人士也反問(wèn)記者,“如果這個(gè)消息是真的,這個(gè)決策靠譜嗎?相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該就這個(gè)事情給予詳細(xì)說(shuō)明,不僅僅是一句話“。

  與此同時(shí),根據(jù)《北京市“十二五“時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》,2011年-2015年,北京市出租汽車(chē)總量將繼續(xù)保持在6.66萬(wàn)輛規(guī)模。

  “目前北京市的出租車(chē)保有量基本上是夠用的,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,只是在上下班高峰期比較緊張,新增的量有多少也是需要考慮的問(wèn)題。“上述分析人士提出了質(zhì)疑,不少出租車(chē)師傅忙的時(shí)候,連吃飯的時(shí)間都沒(méi)有,有時(shí)間去充電嗎?“在北京市這樣的城市,電動(dòng)汽車(chē)跑首都機(jī)場(chǎng)兩趟就快沒(méi)電了,加上不分時(shí)間段的堵車(chē),市內(nèi)執(zhí)行可行性值得懷疑。“

  專(zhuān)家認(rèn)為存在問(wèn)題太多

  在出租車(chē)行業(yè)里,不少師傅采取兩人共有一輛車(chē)的方式,一個(gè)人白天運(yùn)營(yíng),另外一個(gè)人則出“夜車(chē)“。傳統(tǒng)的燃油轎車(chē)只要有汽油,就不影響使用,加油的時(shí)間也不過(guò)幾分鐘。如果換成電動(dòng)汽車(chē),充電動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí),這樣“兩班倒“的方式還可以進(jìn)行嗎?

  

標(biāo)簽:出租車(chē)|電動(dòng)汽車(chē)|新能源
責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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