隨著新生代消費(fèi)群體的崛起，源于歐洲的掀背車(chē)日漸流行，它代表著年輕、動(dòng)感與自我風(fēng)格的追求，兼具大空間的實(shí)用性，讓年輕人在緊湊型兩廂車(chē)之外有了更多時(shí)尚之選。

　　原汁原味歐式跨界設(shè)計(jì)

　　與三廂版一樣，科魯茲掀背車(chē)的定位依然偏向年輕人群，甚至呈更年輕化的趨勢(shì)，然而僅僅年輕化還不夠，三廂版出色的實(shí)用性在掀背車(chē)上必須得到傳承。于是，設(shè)計(jì)師用兼顧美學(xué)與實(shí)用的“黃金40度弧線”設(shè)計(jì)，賦予了科魯茲掀背車(chē)具有更為純粹運(yùn)動(dòng)基因的車(chē)尾。

　　內(nèi)飾方面，科魯茲掀背車(chē)新增大地色內(nèi)飾，用全新運(yùn)動(dòng)混搭風(fēng)格和雙拼材質(zhì)包覆性座椅，展現(xiàn)新潮個(gè)性的生活方式；三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、炮筒式儀表盤(pán)以及立體動(dòng)感的中控臺(tái)設(shè)計(jì)體現(xiàn)出年輕活躍的氣氛。冰藍(lán)氛圍燈和30度傾角的一體化飛翼型中控臺(tái)，以及全系標(biāo)配的電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈和安吉星系統(tǒng)，都在一定程度上提升了整車(chē)的品質(zhì)感。

　　靈活實(shí)用的大空間

　　空間表現(xiàn)上，科魯茲掀背車(chē)的后排空間并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)頂?shù)南票吃煨投艿接绊?，頭部空間不比三廂車(chē)型遜色，反倒尾廂空間因掀背造型增加不少?？启斊澫票耻?chē)平時(shí)便擁有413升的行李箱容積。如果把后座4/6分離折疊處理后，后備箱容積則可以增加到1254升之多。

　　得益于大尾門(mén)的設(shè)計(jì)，后備箱物品的存放和拿取會(huì)方便許多。無(wú)論是帶著自行車(chē)去戶外探險(xiǎn)，或者裝上大號(hào)旅行箱、燒烤架、折疊帳篷自駕出游等，掀背車(chē)都以其空間優(yōu)勢(shì)輕松滿足人們多樣化的需求。

　　動(dòng)感與快感

　　動(dòng)感是掀背車(chē)所表達(dá)的重要主題，除了獨(dú)特的點(diǎn)綴和兼顧包覆性與舒適性的座椅為“動(dòng)感”加分外，動(dòng)力與操控則是另一半無(wú)法替代的部分。本次試駕的科魯茲掀背車(chē)采用了1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同訴求分別配備了5擋手動(dòng)和全新6擋手自一體變速器；值得一提的是，科魯茲掀背車(chē)的1.6T渦輪增壓動(dòng)力與6AT動(dòng)力組合方式，操作快捷且便利，更能讓駕駛者專(zhuān)注于駕駛。

　　經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后的變速器，讓科魯茲掀背車(chē)在加速過(guò)程中極為順暢，輕柔、細(xì)膩的換擋感受在日常使用時(shí)會(huì)隱藏起它血液里流淌的運(yùn)動(dòng)基因?；趶?qiáng)大的渦輪增壓器的幫助，1.6T自動(dòng)旗艦版從60km/h提升至120km/h區(qū)間，表現(xiàn)相當(dāng)出色，特有的Super Boost超推進(jìn)技術(shù)如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入一針強(qiáng)效興奮劑。

　　科技配置增添品質(zhì)感

　　科魯茲掀背車(chē)1.6自動(dòng)豪華版和1.6T自動(dòng)旗艦版車(chē)型可免費(fèi)升級(jí)“智酷科技尚選包”，輕松擁有智能娛樂(lè)導(dǎo)航、7英寸觸摸式液晶屏、藍(lán)牙連接手機(jī)功能、倒車(chē)影像、車(chē)門(mén)LED鐳射投影燈和運(yùn)動(dòng)踏板等價(jià)值不菲的時(shí)尚配備。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)買(mǎi)任何一個(gè)級(jí)別、任何一款車(chē)型，都繞不開(kāi)性?xún)r(jià)比這個(gè)話題?？启斊澫票耻?chē)同樣考慮到了年輕一族的購(gòu)買(mǎi)力，在產(chǎn)品組合上起步車(chē)型“起點(diǎn)高”，與三廂中檔車(chē)型配置和價(jià)格相若，令掀背車(chē)品質(zhì)與檔次更高。更豐富的配置加上更實(shí)在的價(jià)格，也讓年輕人的購(gòu)車(chē)夢(mèng)“可望更可即”。