2014/05/09

　　[搜狐汽車試駕]在十多年前，我還是一名學(xué)生，當(dāng)然也是一個(gè)經(jīng)常在課堂上偷偷翻閱汽車雜志的小車迷，說到那會最喜歡的車，必然是被大家稱作“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來了，扎實(shí)的操控讓它成為了無數(shù)車迷的Dream Car。如今我已經(jīng)成為一名試駕編輯，寶來也早已不是當(dāng)年那個(gè)圓頭圓腦的寶來了，如下面出場的寶來Sportline，造型運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力也較早些年的寶來有了明顯提升，同時(shí)也更經(jīng)濟(jì)了，下面我們就來看看這款“運(yùn)動(dòng)版”的寶來還能不能守住“駕駛者之車”這個(gè)光榮的稱號。

　　　

　　與普通版一汽-大眾寶來不同的是，運(yùn)動(dòng)版寶來Sportline加入了一些高爾夫R的外觀設(shè)計(jì)元素，這些特點(diǎn)讓它更具運(yùn)動(dòng)氣息，所以說從外形上看它還是很贊的。

　　不過這些運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)并沒有對它的車身尺寸造成影響，與普通版寶來完全相同，長寬高分別為4523×1775×1467mm，軸距為2610mm，這樣的成績在同級緊湊型車中并不占優(yōu)勢了，尺寸介于大眾速騰與大眾捷達(dá)之間。

　　黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵與熏黑車燈相融合，提升了很強(qiáng)的視覺效果，當(dāng)然這也是與普通版寶來的不同之處，不過寶來Sportline并沒有加入氙氣大燈。同時(shí)，前格柵處的鍍鉻裝飾條也與車燈內(nèi)部的裝飾線相連，這樣的設(shè)計(jì)與此前面世的全新高爾夫R類似。

　　寶來Sportline安裝了普通版車型上沒有的LED日間行車燈，加上下部的三道黑色裝飾條，這一區(qū)域的設(shè)計(jì)讓人很容易聯(lián)想到高爾夫R。

　　寶來Sportline配備了更大尺寸的17寸輪轂，采用雙色設(shè)計(jì)，視覺效果很贊。采用米其林輪胎，規(guī)格為225/45 R17，這樣的尺寸絕對符合它的運(yùn)動(dòng)身份，同時(shí)該型號的米其林輪胎抓地力也很出色，市場售價(jià)在1000元左右/條。

　　外觀小結(jié)：寶來Sportline的外形設(shè)計(jì)變化并非翻天覆地，主要還是在一些細(xì)節(jié)方面，不少類似高爾夫R運(yùn)動(dòng)套件的加入雖然不能說它就是一臺駕駛者之車，但是最起碼“范兒”已經(jīng)對路了。