在舒適性上，福睿斯反超捷達(dá)，主要是座椅填充更軟，對身體的貼合性也要好于捷達(dá)。但是后排比捷達(dá)遜色一些，它的后排頭枕為整體式，而且中間位置沒有頭枕，這是個減分項目。

　　單從后備廂空間來看，福睿斯和捷達(dá)相差不多，但是捷達(dá)最大的問題是后排座椅無法以任何方式放倒，影響了后備廂的擴展能力。

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　　總結(jié)：

　　經(jīng)過車展現(xiàn)場簡單的對比，我們發(fā)現(xiàn)福睿斯與捷達(dá)確實針尖對麥芒，從產(chǎn)品角度來看，二者各有特色，年輕的福睿斯在人性化設(shè)計上，以及空間配置實用性上有明顯的優(yōu)勢。而捷達(dá)則繼續(xù)打保守牌，各方面都挑不出什么致命問題，而且空間上要比福睿斯寬敞，它們主要見分曉的地方多集中在細(xì)節(jié)，所以如果你是一個關(guān)注實用性、關(guān)注細(xì)節(jié)的人，那么很容易得出結(jié)論。

　　在價格等關(guān)鍵信息未知的前提下，我們認(rèn)為福睿斯更適合初次購車的年輕人，他們資金不富裕，但是又對外觀有一定的要求，希望能有一臺相對個性的車。而捷達(dá)的受眾面似乎更廣，首先“捷達(dá)”這個名字已經(jīng)延續(xù)多年，品牌效應(yīng)會對產(chǎn)品銷售起到正面作用，不論年輕人還是年長的消費者估計都會對其表示認(rèn)可。