當(dāng)你知道一輛雅力士汽車若更換全部零配件，其費(fèi)用可以購買7輛新的雅力士汽車；一輛北京奔馳C級(jí)W204若更換全部零配件，其費(fèi)用可以購買12輛新車時(shí)，或許你以后買車需要關(guān)注一下這輛車的維修成本了。

　　昨日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型零整比系數(shù)研究成果，首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項(xiàng)易損配件零整比”兩個(gè)重要系數(shù)。在整車配件零整比系數(shù)中，18種車型中系數(shù)最高的是北京奔馳C級(jí)W204，其零整比為1273%，也就是說，如果更換所有配件，所花的費(fèi)用將可以買12輛同款新車；而最低的是現(xiàn)代的悅動(dòng)，其零整比為271.62%，最高值是最低值的4.7倍。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，零整比數(shù)據(jù)可能會(huì)影響到汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域。目前我國車險(xiǎn)定價(jià)主要參考購置價(jià)，同樣20萬元的車保費(fèi)是基本相同的，未來汽車保險(xiǎn)將可能加入零整比的因素，同樣價(jià)位的車，零整比高的車險(xiǎn)費(fèi)用理論上應(yīng)該要貴些；同時(shí)，消費(fèi)者在選車時(shí)，也會(huì)考慮零整比低一些的車型。

　　零整比最大相差4.7倍

　　所謂“整車配件零整比”，是指配件與整車銷售價(jià)格的比值，即市場(chǎng)上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。通俗地講，如果一輛整車售價(jià)是10萬元，但是單獨(dú)購買所有零配件需要30萬元，其零整比就是30/10=300%。

　　據(jù)介紹，由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合成立的項(xiàng)目組，在去年5月份啟動(dòng)汽車整車配件零整比的研究，先后開展了零整比分析模型設(shè)計(jì)，常見車型選取等大量工作。研究范圍涵蓋整車銷售價(jià)格5萬至50萬元以上，44個(gè)汽車品牌的上百種常見車型，此次發(fā)布的只是其中18種車型的零整比系數(shù)，涉及的整車銷售價(jià)格，采用的是各車型廠商指導(dǎo)價(jià)，而涉及的配件原廠名稱、原廠編碼等數(shù)據(jù)，則由專業(yè)調(diào)研公司采集，采集時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2014年3月。

　　兩協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，不同汽車品牌、車型之間的維修價(jià)格差異較大，尤其是在相同價(jià)格區(qū)內(nèi)，各車型間相同部位，相同功能件的價(jià)格差異巨大，而配件價(jià)格的高低直接決定了維修成本的高低。即使新車價(jià)位相同，如果消費(fèi)者購買了零整比系數(shù)較高的車型，就意味著后續(xù)使用過程可能需要支付相對(duì)較高的維修成本。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者留意到，昨日公布的18種車型中，涵蓋了當(dāng)前市場(chǎng)不同檔次熱門車型，從悅動(dòng)、凱越、寶來，到奧迪、寶馬、奔馳的部分車型。其中，零整比系數(shù)最低的是悅動(dòng)，為271.6%；最高的是北京奔馳C級(jí)W204，為1273%，最高值是最低值的4.7倍；其他車型，如奧迪A6L為411%，卡羅拉625%，雅力士為720%等。

　　相關(guān)專家表示，汽車作為耐用消費(fèi)品，初始購置成本和后續(xù)使用費(fèi)用都是一大筆支出，發(fā)布零整比數(shù)據(jù)，可讓消費(fèi)者較為清楚了解到更換零部件的維修成本和整車價(jià)格之間的關(guān)聯(lián)，進(jìn)而了解各品牌、各車型之間的維修成本差異，能夠在現(xiàn)有條件下更大程度地提升消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)。