瑪莎拉蒂在本屆日內(nèi)瓦車展上帶來(lái)旗下Alfieri 2+2概念跑車，其充分揭示了未來(lái)瑪莎拉蒂車型的設(shè)計(jì)理念。未來(lái)其也將基于該款全新概念車推出一款入門級(jí)跑車，量產(chǎn)車型則將在兩年后投產(chǎn)，菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)表示：“平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)就緒，從技術(shù)角度而言，可以在24至28個(gè)月之內(nèi)啟動(dòng)生產(chǎn)?！毙萝囆妥鳛橐豢钊腴T級(jí)跑車，其上市后將與保時(shí)捷911等車型相競(jìng)爭(zhēng)。

　　瑪莎拉蒂研發(fā)新入門級(jí)跑車有望2016年上市

　　2013年作為超豪華品牌之一的瑪莎拉蒂全球共交付15，400輛新車，較2012年的6，288輛相比，同比增幅達(dá)到了近150%。其中新推出的入門級(jí)轎車Ghibli功不可沒(méi)，較低的售價(jià)，使其上市短短四個(gè)月的時(shí)間里共售出約3千輛。因此有望在2016年上市的全新入門級(jí)跑車也將使其在該領(lǐng)域，產(chǎn)品的售價(jià)進(jìn)一步下探，以吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

　　有望搭載3.0T及3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)保時(shí)捷911

　　在動(dòng)力方面，新車有望搭載3.0T和3.8T兩款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T引擎最大功率301kw，最大扭矩則為550N·m。而較大排量的3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則或?qū)⑴c此前法拉利所公布的全新增壓引擎相同，最大功率412kw，峰值扭矩則達(dá)到了755N·m。另外預(yù)計(jì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)將率先應(yīng)用在新款總裁車型上，也將使其在動(dòng)力方面相比現(xiàn)款產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)。

　　全新產(chǎn)品作為瑪莎拉蒂旗下的入門跑車，其將與保時(shí)捷911等同級(jí)別跑車相競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)由于瑪莎拉蒂在人們心中“根深蒂固”的超豪華品牌形象，相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而已，在品牌高度上將占有一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)根據(jù)主要競(jìng)品的售價(jià)來(lái)看，未來(lái)新車型上市后，售價(jià)有望在150萬(wàn)元人民幣左右。

　　(責(zé)任編輯：車仔)