在日內(nèi)瓦車展上，奧迪推出了新一代的TT，其對進(jìn)化式設(shè)計語言的全新演繹讓人印象非常深刻，新車變得更有力度、更加動感。而在這款硬頂車之后，敞篷版車型也將如約而至，近日，海外媒體曝光就帶來了一張新一代TT敞篷車的效果圖，該車預(yù)計會在2015年的某個時候問世。

　　在硬頂版車型到來之后，實際上敞篷車的外觀就沒有了多達(dá)的懸念。因為從經(jīng)驗來看，TT的敞篷車跟硬頂版從來都非常接近，特別是敞篷版的車頂線條在從前基本上都保持了硬頂版的那種圓弧形的設(shè)計，所以新一代車型應(yīng)該也會延續(xù)這樣的傳統(tǒng)。這張效果圖便很好的描繪出了新一代敞篷TT的樣貌，敞篷的設(shè)計讓它看起來比硬頂版更加個性一些。

　　外觀設(shè)計確實沒有什么懸念，倒是新一代車型到底是采用軟頂還是硬頂敞篷的設(shè)置是一個很大的懸念。我們認(rèn)為軟頂織布敞篷的機會更大一些，畢竟這是TT敞篷車的傳統(tǒng)。但是，如果新一代車型引入了硬頂敞篷，我們也不用感到驚奇，因為從幾款競爭車型來看，不論是奔馳SLK還是寶馬Z4都是硬頂敞篷設(shè)計，而軟頂敞篷的TT無疑在實用性上要稍差了一些，所以奧迪如果此番做出調(diào)整，將新一代TT變?yōu)橛岔敵ㄅ褴囈彩且患樌沓烧碌氖虑椤?/p>

　　敞篷版的動力與硬頂版共享

　　動力部分，敞篷車無疑會與硬頂版共享。新一代TT敞篷車將搭載2.0TFSI低功率發(fā)動機，最大輸出功率為230Ps，最大扭矩達(dá)到370Nm，相比老款增加19Ps和20Nm，傳動部分匹配6速手動或S TRONIC雙離合變速箱。運動版的TTS敞篷車則搭載的是高功率版2.0TFSI，發(fā)動機最大功率達(dá)到310Ps，最大扭矩380Nm，相比老款增加38Ps和30Nm。同時TTS還將匹配四驅(qū)系統(tǒng)。