又到一年財報披露期。2月28日，江淮汽車發(fā)布財報，在銷售數(shù)據(jù)穩(wěn)步增長的同時，實現(xiàn)營收336.2億元，實現(xiàn)利潤同比增長85.39%。這也拉開了國內(nèi)車企的年報披露序幕。截至本周，據(jù)已經(jīng)發(fā)布業(yè)績預(yù)告的車企，在去年汽車整體市場走高的背景下，無論是整車企業(yè)，還是上游供應(yīng)商與下游經(jīng)銷商，利潤均實現(xiàn)了大幅增長。

　　江淮凈利潤增長85%

　　據(jù)江淮汽車的財報，去年銷售各類汽車及底盤49.5萬輛，同比增長6.59%。其中，瑞風(fēng)MPV去年銷量接近5.2萬輛；輕卡銷量突破20萬輛，并連續(xù)13年保持出口第一；而底盤銷量創(chuàng)11年來新高。

　　在此基礎(chǔ)上，江淮汽車實現(xiàn)營業(yè)收入336.2億元，同比增長15.47%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.17億元，同比增長85.39%。

　　江淮汽車指出，這主要是由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、毛利率提升等原因，最終實現(xiàn)利潤增幅明顯大于營業(yè)收入增幅，營業(yè)收入增幅大于銷量增幅的良好態(tài)勢，整體盈利能力明顯增強。

　　同一天，比亞迪也發(fā)布去年業(yè)績快報，營業(yè)總收入為528億元，同比增長是12.89%；營業(yè)利潤為1.01億元，同比增長133.45%；利潤總額為8.25億元，同比增長183.88%。

　　比亞迪方面分析，這主要是去年中國宏觀經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，國內(nèi)汽車市場需求穩(wěn)步恢復(fù)。速銳、L3、S6等車型持續(xù)熱銷，汽車業(yè)務(wù)收入同比顯著增長。并且，新能源汽車作為公司汽車業(yè)務(wù)的未來發(fā)展方向，于年內(nèi)也保持了良好的銷售增長態(tài)勢。

　　據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，去年，我國汽車行業(yè)共銷售各類汽車2198.41萬輛，同比增長13.87%。其中，乘用車再創(chuàng)新高，累計銷售1792.89萬輛，同比增長15.71%；商用車止跌回升，累計銷售405.52萬輛，同比增長6.40%。

　　分析指出表示，從廠商角度看，去年汽車行業(yè)形勢一片大好，乘用車和商務(wù)車增速普遍明顯回升，特別是乘用車，增長速度大大超出預(yù)期。

　　大部分車企迎來豐收年

　　除了江淮汽車與比亞迪，目前，在已經(jīng)發(fā)布業(yè)績預(yù)告的車企中，利潤大幅增長成為主流。

　　其中，廣汽集團(tuán)表示，由于去年國內(nèi)汽車行業(yè)整體向好，導(dǎo)致去年預(yù)計業(yè)績與上年同期相比有較大幅度上升，預(yù)計年度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加約100%到150%。

　　同樣，重慶長安汽車因合營企業(yè)長安福特新車型翼虎、翼博、新蒙迪歐投產(chǎn)上市，成為新的盈利貢獻(xiàn)點，投資收益大幅增加，去年業(yè)績大幅度增長，凈利潤預(yù)計增長121.24%-162.72%。

　　而在乘用車的自主品牌中，一汽轎車因新產(chǎn)品成功投放市場，產(chǎn)品銷量和銷售收入穩(wěn)定增長，盈利能力顯著提升，成功扭虧轉(zhuǎn)盈，預(yù)計去年將盈利9.5億元-11.5億元，一掃上年虧損7.5億元的慘淡局面。

　　在商用車方面，江鈴汽車去年共銷售了23萬輛整車，同比上升約15%，包括79936輛JMC品牌輕型卡車，67733輛JMC品牌皮卡(其中8985輛域虎皮卡)，14160輛馭勝品牌SUV，67785輛福特品牌商用車，以及392輛重型卡車。而銷量的大幅上漲，帶來了利潤的提升，江鈴汽車去年營業(yè)收入為208億元，凈利潤為16.9億元，同比上升11.95%。

　　此外，經(jīng)銷商龍頭企業(yè)國機汽車的財報也顯示，去年全年銷售收入為748.88億元，同比增長超過20%；利潤總額為9.20億元，同比增長41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元，同比增長23.41%；每股收益1.22元，同比增長23.41%；凈資產(chǎn)收益率20.86%。

　　國機汽車方面表示，去年汽車市場已步入深度結(jié)構(gòu)調(diào)整期，需求(上牌量)進(jìn)一步放緩，國機汽車通過不斷延伸服務(wù)鏈條，鞏固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以及持續(xù)積極推進(jìn)模式創(chuàng)新，進(jìn)口汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)的能力得到全面提升。

　　南方日報記者郭小戈

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　　江淮將加速完善第二代產(chǎn)品

　　近日，江淮汽車發(fā)布數(shù)據(jù)，1月江淮乘用車總銷量達(dá)到22341臺，成功打響搶灘春季市場第一槍。據(jù)悉，今年是江淮產(chǎn)品、品牌提升的關(guān)鍵年，二代產(chǎn)品將進(jìn)一步完善布局。在承接瑞風(fēng)S5、和悅A30等車型齊頭并進(jìn)的良好勢頭下，江淮將會有多款新車投放市場，為消費者提供更多選擇與價值。

　　統(tǒng)計顯示，今年1月份，“瑞風(fēng)”品牌旗下瑞風(fēng)S5以近5000輛的成績領(lǐng)跑SUV領(lǐng)域，和悅A30銷量也穩(wěn)步逼近4000臺。據(jù)悉，今年將是江淮產(chǎn)品布局逐步優(yōu)化和完善重要節(jié)點，以2014款和悅領(lǐng)銜的八大主力產(chǎn)品陣容。

　　在現(xiàn)有主力車型方面，江淮新和悅RS憑借出色產(chǎn)品力成為細(xì)分市場新貴，正待在2014年再度大展拳腳；去年年末上市的江淮二代平臺首款家轎和悅A30，去年月均達(dá)4000臺銷量，備受行業(yè)關(guān)注；江淮傳統(tǒng)優(yōu)勢車型瑞風(fēng)MPV市場主流地位穩(wěn)固，新力軍瑞風(fēng)M5更一舉突入高端商務(wù)MPV三甲行列；星銳旗下四系短軸車型增幅顯著，全面開拓歐系VAN市場；汽車電商“登月者”悅悅在電商領(lǐng)域優(yōu)勢依然明顯，在國際出口市場也是風(fēng)頭正勁；電動車和悅IEV將在2014年推出第五代，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)自主品牌新能源車大潮。

　　據(jù)悉，為了盡快布局市場，江淮今年核心車型將是2014款和悅，將于本月下旬正式推出市場。作為2014年“和悅”品牌的重磅新品，2014款和悅在沿承了和悅?cè)龓?710mm軸距大空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，2014款和悅在安全、配置和性能等方面進(jìn)行了多達(dá)60項目的升級。此外，瑞風(fēng)S5也是動作頻密，在2014年將攜運動版、領(lǐng)航版以及搭載1.5T GDI+6DCT白金傳動系的車型搶灘。

　　南方日報記者郭小戈