海馬M8的空間表現(xiàn)可圈可點，2800mm的軸距多少不會讓后排乘客感到失望。測試人員身高176cm，屬于中等身材，基本上能夠獲得相當(dāng)可觀的空間表現(xiàn)。

　　海馬為了改善乘坐的舒適性，為M8全系都標(biāo)配了真皮座椅，只是在座椅的調(diào)節(jié)功能上頂配與出門款略有差異而已。經(jīng)過實地測量，M8的前排坐墊厚度能夠達到12mm，后排為22mm，雖然提供的包裹性一般，但舒適程度還是能夠得到保證的。

　　位于后排中央的地板突起還屬于能夠接受的范圍，并不會過分影響乘坐的舒適性，但無后排出風(fēng)口并且高配版上后排也僅僅提供了雞肋一般的USB充電功能的設(shè)計。

　　在儲物空間上，M8的后備箱空間能夠具備498L的裝載能力，但通過放倒后排則可進一步擴大。后排座椅的放倒操作過程無需通過車廂內(nèi)進行，可直接通過后備箱上沿的拉桿實現(xiàn)4/6比例的放倒。

　　至于車內(nèi)的儲物格布局，全部集中在前排。包括中央扶手箱、前排手套箱、還有門邊把手等。存放足夠的水杯和水瓶并不是難事。但中央扶手的設(shè)計深度不夠，一瓶普通600ml的礦泉水瓶沒有辦法直立存放，也許設(shè)計師并不希望我們用它來放些不宜見光的飲料吧。

　　總結(jié)整個內(nèi)飾留給我們的印象，空間與舒適性成為最主要的訴求。但對于一款中級轎車來說，缺少了很多后排的舒適性配置將讓給消費者產(chǎn)生顧慮，勢必會影響到后期車輛的使用。