SUV“團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)”

　　在車市增長(zhǎng)步伐不斷放緩的背景下，如何進(jìn)一步挖掘細(xì)分市場(chǎng)尤為重要。

　　事實(shí)上，目前占據(jù)廣義乘用車銷量近七成的轎車市場(chǎng)已進(jìn)入“貼身肉搏”狀態(tài)，無論是A級(jí)車還是B級(jí)車市場(chǎng)，車型銷量集中度都在不斷增加。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年轎車市場(chǎng)累計(jì)銷售1202.6萬輛，同比提升12%，增幅低于廣義乘用車16.3%的平均水平。相比之下，還在高速成長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)有待進(jìn)一步挖掘。目前SUV市場(chǎng)的銷量規(guī)模已成為僅次于轎車市場(chǎng)的第二大細(xì)分市場(chǎng)，占據(jù)廣義乘用車總銷量的17.0%，同比上升4個(gè)百分點(diǎn)，成為市占率提升最快的細(xì)分市場(chǎng)。

　　在過去一段時(shí)間，SUV為企業(yè)帶來的銷售推動(dòng)已經(jīng)很明顯。以長(zhǎng)城汽車為例，2013年長(zhǎng)城汽車銷量75.4萬輛，其中SUV車型銷量達(dá)到41.7萬輛，銷量貢獻(xiàn)超過55%。受益于SUV的增長(zhǎng)，長(zhǎng)城汽車的銷量增長(zhǎng)達(dá)21%，高于行業(yè)平均水準(zhǔn)。

　　在此背景下，多家企業(yè)都將銷量角逐的關(guān)鍵押寶于此。以去年年初的標(biāo)致3008為起點(diǎn)，福特翼虎、福特翼搏、馬自達(dá)CX-5、斯柯達(dá)野帝等全新產(chǎn)品相繼上市，而豐田RAV4、現(xiàn)代ix35、現(xiàn)代途勝、豐田漢蘭達(dá)等車型也陸續(xù)完成了中期改款。加之上述即將上馬的小型SUV，多家企業(yè)的SUV陣營(yíng)都已不再是“孤軍作戰(zhàn)”。

　　目前，包括上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞等多家企業(yè)都相繼在此細(xì)分市場(chǎng)安插了不止一款產(chǎn)品，以“團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)”方式謀取銷量。在上海通用規(guī)劃中，今年將是“SUV爆發(fā)年”，旗下的凱迪拉克、雪佛蘭、別克三大品牌均將推出全新SUV。上海通用總經(jīng)理王曉秋認(rèn)為，SUV市場(chǎng)將是2014年160萬輛銷量的重要保證。而東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩也表示，SUV產(chǎn)品將是其2014年的最重要“武器”。