去年底的洛杉磯車展上，保時捷正式發(fā)布了全新的SUV車型Macan，這款被關注多年的縮小版卡宴，也將在第一時間引入中國市場。此次曝光的正是在國內進行最后適應性路測的Macan S車型，相比之前的諜照已經完全褪去了偽裝。新車預計將在今年第二季度正式上市發(fā)售。

　　【保時捷Macan S國內無偽照】

　　保時捷Macan總共推出了Macan S、Macan S Diesel以及Macan Turbo，除了柴油版車型，汽油版的Macan S和Macan Turbo都將引入中國市場。此次曝光的正是入門版的Macan S車型，主要是在前保險杠的設計，和尾部排氣管的式樣上，和Macan Turbo有所區(qū)別。

　　【氙氣大燈采用全透鏡燈組，大燈清洗噴淋裝置集成在燈體內側邊角】

　　【大尺寸進氣格柵中部是自適應巡航系統(tǒng)的球形探測裝置】

　　整個前臉風格都與卡宴非常相似，氙氣大燈采用全透鏡燈組，大燈清洗噴淋裝置集成在燈體內側邊角。與Macan Turbo的雙燈條日行燈不同，Macan S是單組設計。大尺寸進氣格柵中部是自適應巡航系統(tǒng)的球形探測裝置。

　　【Macan S采用18寸規(guī)格鋁合金輪轂，前輪尺寸235/60 R 18，后輪尺寸255/55 R18】

　　輪胎是前窄后寬的配置，Macan S采用18寸規(guī)格鋁合金輪轂，前輪尺寸235/60 R 18，后輪尺寸255/55 R18；而Macan Turbo則會采用更富視覺沖擊力的19寸輪轂和扁平車胎配置。尾部設計體現(xiàn)了Macan車型與卡宴較大的不同，更加接近溜背的造型，使得Macan顯得更加緊湊而運動。

　　【LED的燈組采用熏黑的內凹式設計，采用雙邊單出的排氣管設計】

　　其尾燈組也是一大亮點，LED的燈組采用熏黑的內凹式設計，立體感和識別度都非常強。尾部排氣管也能夠區(qū)分不同動力配置的版本。Macan S采用雙邊單出的排氣管設計，而Macan Turbo是更夸張的雙邊雙出管口。不過Macan S扁平的管口同樣已經極富視覺沖擊力了，畢竟其配置的也是3.0升V6雙渦輪增壓，缸內直噴發(fā)動機，最大功率250kw力，最大扭矩460Nm，搭配保時捷經典的7速PDK雙離合變速器，使得Macan S的百公里加速時間只需5.5秒。