緊湊級(jí)車(chē)一直以來(lái)都備受年輕人的青睞，相對(duì)較低的入手價(jià)格、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及良好的運(yùn)動(dòng)性能，都讓其成為該細(xì)分市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。而在緊湊級(jí)車(chē)型中，三廂版在兼顧運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，實(shí)用性相對(duì)更高一些、也更能迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求以及購(gòu)車(chē)觀念。這次我們從中選出兩個(gè)最炙手可熱的車(chē)型——新馬自達(dá)3三廂版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)馬自達(dá)3)和全新福克斯三廂版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)?？怂?進(jìn)行深度的比較，到底誰(shuí)能從中脫穎而出，讓我們拭目以待。

　　在剛剛結(jié)束的2013廣州車(chē)展上，馬自達(dá)3的高調(diào)亮相可以說(shuō)是帶來(lái)了一場(chǎng)緊湊級(jí)風(fēng)暴。此外，福克斯去年北京車(chē)展的正式上市，也讓這場(chǎng)緊湊級(jí)大戰(zhàn)更加精彩。在馬自達(dá)ATENZA榮獲2013世界年度車(chē)型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)并贏來(lái)了無(wú)數(shù)的贊許聲之后，作為其小弟的馬自達(dá)3能否一樣出色？?？怂乖诿媾R即將到來(lái)的這個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手的挑戰(zhàn)時(shí)，能否從容應(yīng)對(duì)？這些答案會(huì)在我們后面的文章中一一揭曉。

　　在廣州車(chē)展上剛剛亮相的馬自達(dá)3除了和ATENZA一樣采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以外，魂動(dòng)和光影的設(shè)計(jì)理念也被照搬到了馬自達(dá)3身上。就在媒體日當(dāng)天，某家媒體的編輯在拍完ATENZA和馬自達(dá)3之后，經(jīng)過(guò)旁邊人的介紹，驚嘆一句：原來(lái)不是一個(gè)車(chē)啊！可想而知，這兄弟倆得有多像。

　　2012北京車(chē)展上市的?？怂瓜啾惹罢?，已經(jīng)在市場(chǎng)上打拼了一段時(shí)間。雖然該車(chē)給人帶來(lái)的新鮮感可能有所下降，與前兩位的剛剛亮相肯定是比不了了，但是福克斯在緊湊級(jí)兩廂車(chē)圈子里的地位，還是毋庸置疑的。

　　我個(gè)人的理解和看法難免會(huì)有一些局限性，為了讓評(píng)價(jià)更加客觀，同時(shí)，也為了了解一下這兩款車(chē)在大家的心里到底怎樣，我采訪了一下身邊的同事和朋友。

　　同事A：男，30歲、已婚、兒子1歲多

　　我哪個(gè)也不要，原因只有一個(gè)：都太小。有這個(gè)錢(qián)會(huì)考慮空間更大一些的自主品牌SUV，實(shí)用！當(dāng)然這兩個(gè)車(chē)白給肯定要。(也對(duì)，老婆孩子熱炕頭的人，還談什么運(yùn)動(dòng)，能裝下更多的人和東西，才是硬道理)

　　同事B：男，老?？怂管?chē)主，奔三的年齡，十七八歲的打扮和心態(tài)

　　我會(huì)繼續(xù)買(mǎi)?？怂梗碛墒怯袃?yōu)惠、貨源足、隨時(shí)買(mǎi)，聽(tīng)著怎么跟買(mǎi)菜似的。

　　前女友：24歲，高爾夫6車(chē)主，略帶公主病

　　選馬自達(dá)3，原因是好看，我再問(wèn)還有嗎，答曰：好看啊！我繼續(xù)問(wèn)，跟我急了，提問(wèn)結(jié)束。

　　現(xiàn)女友：25歲，對(duì)車(chē)沒(méi)有絲毫興趣，僅對(duì)各類(lèi)衣服、包包、鞋等物品上心

　　我選馬自達(dá)3吧，原因是就看這個(gè)順眼，所以就選了。(明顯敷衍了事)

　　女性朋友：24歲，某時(shí)尚雜志簽約平模，對(duì)車(chē)有些興趣，但只是停留在表面

　　我選馬自達(dá)3，因?yàn)楹每?，身材我喜歡，而且紅色(主打色：魂動(dòng)紅)是我的style，所以我會(huì)選她的說(shuō)。(這種中英文混合體，外加“什么什么的說(shuō)”的語(yǔ)法真別扭，說(shuō)她好幾次，不見(jiàn)改)

　　采訪結(jié)果顯示，果然是蘿卜青菜、各有所愛(ài)，而且給出的理由也是五花八門(mén)，那么到底這兩款車(chē)有哪些不同，在面對(duì)不同的消費(fèi)群體時(shí)，它們的表現(xiàn)又回怎樣，廢話(huà)不多說(shuō)，讓我們往下看。

　　　● 外觀：馬自達(dá)3以柔為美新?？怂咕€(xiàn)條鋒利

　　兩個(gè)車(chē)都以運(yùn)動(dòng)為主格調(diào)，所以勢(shì)必很重視對(duì)于線(xiàn)與面的運(yùn)用，兩位主角針對(duì)其各自前輩的外觀都做出了不小的調(diào)整和改變。馬自達(dá)3完全借鑒了它大哥ATENZA十分成功的外觀設(shè)計(jì)，魂動(dòng)和光影的理念滲入其中，錯(cuò)綜復(fù)雜的車(chē)身線(xiàn)條交織在一起，但卻一點(diǎn)都不凌亂，光線(xiàn)打在車(chē)身上折射出光影的效果。?？怂瓜鄬?duì)前者雖然早來(lái)了一年多，但是極具動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)一點(diǎn)也不落伍，很多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素都在其中，相比老福克斯保守的造型，新車(chē)就像是一個(gè)叛逆的年輕人。

　　長(zhǎng)(mm)

　　寬(mm)

　　高(mm)

　　軸距(mm)

　　全新馬自達(dá)3 4580 1795 1455 2700

　　全新?？怂?4534 1832 1483 2648

　　外觀方面，兩車(chē)雖然來(lái)自不同的國(guó)家，但在整體的設(shè)計(jì)上，卻都向著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏。這也正是迎合了當(dāng)下的流行趨勢(shì)，與此同時(shí)，也比較能夠受到緊湊級(jí)車(chē)型的主要消費(fèi)人群的青睞。而兩車(chē)在外觀的細(xì)節(jié)上，也有著不同的處理方法，馬自達(dá)3的車(chē)身線(xiàn)條以曲線(xiàn)為主，更多的是一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，福克斯則是以直線(xiàn)和棱角為主，略帶一點(diǎn)典型美式肌肉車(chē)的意思。

　　　● 內(nèi)飾：馬自達(dá)3相比福克斯更顯運(yùn)動(dòng)氣息

　　如果說(shuō)外觀決定著你對(duì)該車(chē)的第一印象，那么內(nèi)飾則會(huì)帶給你坐進(jìn)車(chē)后的第一感覺(jué)。兩車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同，馬自達(dá)3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)上演著純粹的運(yùn)動(dòng)范兒，簡(jiǎn)約的風(fēng)格以及合理的按鍵布局，讓平時(shí)的操作更加得心應(yīng)手。?？怂沟膬?nèi)飾相比前者則更為傳統(tǒng)一些，并沒(méi)有展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但是中控臺(tái)上各種按鍵科技感很強(qiáng)。

　　兩車(chē)在內(nèi)飾的PK中，馬自達(dá)3與?？怂瓜啾?，在內(nèi)飾的做工以及配置上都略高一籌。RAM后來(lái)車(chē)盲點(diǎn)偵測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)以及i-stop智能啟停系統(tǒng)等高科技配置一應(yīng)俱全，但到目前為止我們得到的還都是進(jìn)口版的配置信息，至于今后的國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)3會(huì)不會(huì)保留這些配置，現(xiàn)在還不得而知。

　　　● 空間：馬自達(dá)3乘坐占優(yōu)?？怂箖?chǔ)物更好

　　前排空間方面，馬自達(dá)3相比福克斯要好一些，馬自達(dá)3中的體驗(yàn)者比?？怂怪械捏w驗(yàn)者在身高方面高出3cm左右，但馬自達(dá)3的頭部空間表現(xiàn)高于福克斯的頭部空間表現(xiàn)。后排空間方面，馬自達(dá)3與?？怂沟牟顒e不大。

　　在后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上，?？怂瓜啾锐R自達(dá)3要規(guī)整一些，這種設(shè)計(jì)有利于在平時(shí)的使用中存放或者取出大件的物品。

　　兩車(chē)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間并沒(méi)有很大的卻別，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格都相對(duì)較小一些，僅僅能夠放入一瓶水而已，手套箱的空間上，馬自達(dá)3相比?？怂孤院靡恍?。

　　兩車(chē)在空間上的表現(xiàn)實(shí)在難分伯仲，馬自達(dá)3在乘坐空間方面，要比福克斯略占優(yōu)勢(shì)，而儲(chǔ)物空間方面，福克斯則稍好一些。

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　　動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天與Powershift各有優(yōu)勢(shì)

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)3搭載了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩款配置，高配車(chē)型搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為114kW，峰值扭矩為210Nm，低配車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為74kW，峰值扭矩為150Nm。福克斯在動(dòng)力方面也搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為202Nm。低配車(chē)型為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為92kW，峰值扭矩為159Nm。從數(shù)據(jù)上看，兩車(chē)在車(chē)型序列以及發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上，車(chē)別不大。

　　在全新高爾夫放棄了多連桿后懸掛之后，福克斯也就成為了新的運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)標(biāo)桿車(chē)型，而這次馬自達(dá)3的到來(lái)，勢(shì)必會(huì)與?？怂拐归_(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。兩款以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型在整個(gè)緊湊級(jí)市場(chǎng)中會(huì)帶來(lái)怎樣的血雨腥風(fēng)，還要等到馬自達(dá)3正式上市后來(lái)揭曉。

　　同為運(yùn)動(dòng)型的緊湊級(jí)車(chē)，兩車(chē)在動(dòng)力總成方面的差別不是很大，在車(chē)型的選擇上，兩款車(chē)都給出了兩種配置。馬自達(dá)3搭載了全新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在ATENZA車(chē)型上的表現(xiàn)非常驚人，整個(gè)動(dòng)力輸出的過(guò)程很線(xiàn)性。而?？怂顾钶d的6速雙離合Powershift變速箱在換擋的過(guò)程中，速度很快，干脆利落，一點(diǎn)也不拖拉。

　　　● 總結(jié)：風(fēng)格迥異各有所長(zhǎng)期待新馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)后的表現(xiàn)

　　全新福克斯自去年北京車(chē)展上市至今，已經(jīng)有1年多的時(shí)間了。在這期間，該車(chē)的銷(xiāo)售情況一直比較理想。相比老款而言，全新福克斯在舒適性、隔音效果以及懸掛的調(diào)校上，都有了明顯的改變。與此同時(shí)，?？怂雇ㄟ^(guò)提高車(chē)身剛性以及彎道智能扭力分配系統(tǒng)等手段，提升了駕控樂(lè)趣。所以對(duì)于喜歡美式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新?？怂故莻€(gè)不錯(cuò)的選擇。全新馬自達(dá)3雖然還沒(méi)有正式上市，但是其在廣州車(chē)展亮相之后所帶來(lái)的反響還是有目共睹的。新車(chē)國(guó)產(chǎn)之后會(huì)以什么樣的姿態(tài)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，目前還不得而知。從進(jìn)口車(chē)型上看，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的用料或做工相比上一代，都有了明顯的提升，整體感覺(jué)更加突出運(yùn)動(dòng)感也更上檔次。

　　如果馬自達(dá)3想要給?？怂箮?lái)一定的沖擊，那么必須要在其弱點(diǎn)上大做文章，如動(dòng)力以及油耗等方面。?？怂顾钶d的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力的輸出上不是很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的習(xí)慣，輸出點(diǎn)較晚的表現(xiàn)難免會(huì)讓駕駛者有些不適。此外，油耗偏高也一直是?？怂沟娜觞c(diǎn)之一。馬自達(dá)通過(guò)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在ATENZA上的表現(xiàn)十分出色，馬自達(dá)3一樣會(huì)采用這套動(dòng)力總成，在面對(duì)?？怂惯@些軟肋時(shí)，其能否通過(guò)自身的優(yōu)勢(shì)給予?？怂怪刂氐囊粨簦屛覀兪媚恳源?。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)全新馬自達(dá)3的售價(jià)為12萬(wàn)-16萬(wàn)元左右，如果其國(guó)產(chǎn)之后相比進(jìn)口版本沒(méi)有做出太大的改變，那么還是很值得期待的。