斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版的正式發(fā)布，象征著WRX車型正式從翼豹車系里獨(dú)立出來。對于全新WRX的外觀設(shè)計(jì)，有褒有貶，許多人都認(rèn)為全新WRX的外觀有些過于激進(jìn)，而對于其外觀的評論就讓他繼續(xù)下去吧。關(guān)于動力系統(tǒng)，其最新的四缸增壓發(fā)動機(jī)以及帶有運(yùn)動模式的CVT變速箱的表現(xiàn)均值得期待。

　　目前國內(nèi)鐘愛這款車型的運(yùn)動狂熱者不在少數(shù)，而未來全新WRX引入國內(nèi)后，依照現(xiàn)款翼豹WRX在國內(nèi)30多萬的售價(jià)來看，新一代WRX預(yù)計(jì)也將在這個(gè)價(jià)位區(qū)間出現(xiàn)。當(dāng)然，這款車的改裝潛力也是非常的大的，不知道斯巴魯?shù)能嚸允欠褚呀?jīng)準(zhǔn)備好了。

　　　● 全新一代MINI

　　引入時(shí)間：2014年上半年引入

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：高于現(xiàn)款售價(jià)22.5萬元

　　關(guān)注點(diǎn)：外觀調(diào)整/電子可調(diào)懸架/UKL1平臺打造

　　全新一代MINI于11月18日正式于英國牛津工廠下線，隨后在洛杉磯車展、東京車展以及中國上海等地紛紛進(jìn)行了首發(fā)。據(jù)悉，新車將于2014年上半年正式引入。外觀方面，全新一代MINI依舊沿用了現(xiàn)款車型小巧的外觀，車頂部分則采用不同顏色的涂裝設(shè)計(jì)，前大燈還融入了LED元素，整體造型更加小巧。

　　配置方面，全新MINI還首次搭載了電子可調(diào)節(jié)懸架、行人識別系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、自動泊車、遠(yuǎn)光自動控制、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)以及電子差速鎖等配置，其中電子可調(diào)懸架的駕駛模式將分為“運(yùn)動”和“平衡及舒適”兩種模式。

　　動力系統(tǒng)方面，全新MINICOOPER將搭載一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)，而MINICOOPER S則搭載一臺2.0T汽油發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為220?！っ?超增壓模式為230?！っ?，2.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率則為192馬力，峰值扭矩280?！っ?超增壓模式為300?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的則是6速手動以及6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：

　　如果說MINI越來越“寶馬”了，相信不會有人去極力否認(rèn)。類似iDrive系統(tǒng)的引入、UKL1前驅(qū)平臺打造以及最新的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，這些元素都與寶馬產(chǎn)生了聯(lián)系。作為引領(lǐng)時(shí)尚潮流的小車，好在其外觀還保留著“原樣”。

　　據(jù)之前消息，全新MINI將于2014年上半年正式引入國內(nèi)，其整體的售價(jià)或?qū)⒂兴蠐P(yáng)(現(xiàn)款MINI起售價(jià)為22.5萬元)，畢竟從配置方面，新車整體的提升較大，而動力表現(xiàn)也變得更加優(yōu)異。作為自己的個(gè)性化象征，未來全新MINI的國內(nèi)市場表現(xiàn)勢必不會太差，其主要用戶群體不會因?yàn)槠淦脚_與內(nèi)飾的調(diào)整而改變想法。

　　　● 捷豹F-TYPE　Coupe

　　引入時(shí)間：有望2014年引入

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：100萬元左右

　　關(guān)注點(diǎn)：肩負(fù)復(fù)興捷豹跑車的任務(wù)/硬頂敞篷跑車

　　捷豹F-TYPECoupe車型于2013洛杉磯車展正式亮相，新車有望于2014年正式引入。作為硬頂版車型，其外形基本與敞篷版車型造型一致。此外，新車頂部末端還運(yùn)用了“溜背式”設(shè)計(jì)，其后窗的造型也有所調(diào)整。

　　捷豹F-TYPECoupe運(yùn)用了鋁制車身打造，其車身重量降低不少。而高性能版的F-TYPE R Coupe車型還可以選裝碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)，并配備了第二代EAD扭矩矢量控制系統(tǒng)，從而提高新車的轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性。

　　動力系統(tǒng)方面，捷豹F-TYPECoupe將搭載一臺3.0L V6機(jī)械增壓以及5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，其中3.0T發(fā)動機(jī)還分為兩種調(diào)教。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：

　　肩負(fù)著復(fù)興捷豹跑車的重?fù)?dān)，捷豹F-TYPE敞篷版車型首先進(jìn)入到我們的視野內(nèi)。而此次洛杉磯車展上F-TYPE Coupe硬頂跑車也隨之來到，其有望于2014年內(nèi)以進(jìn)口身份引入國內(nèi)。雖然綜合方面，這款車被給予了很高的評價(jià)，但目前其敞篷版超過100萬元的售價(jià)已經(jīng)令許多人不敢直視，而Coupe硬頂版的推出可能會令其價(jià)格略有下滑，但我們認(rèn)為，這個(gè)下降幅度，應(yīng)該不會有太大。