東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谕瞥龌谌履K化平臺(tái)(EMP1)打造的全球戰(zhàn)略性車型全新愛麗舍后，其平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)也展現(xiàn)在了消費(fèi)者眼前，然而東風(fēng)雪鐵龍還計(jì)劃基于EPM2平臺(tái)打造更高級(jí)別的車型。近日一名神龍汽車有限公司內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露：“EMP1和EMP2兩個(gè)平臺(tái)的軸距可涵蓋從世嘉到C6，我們準(zhǔn)備做C6的?！鄙颀埞究偨?jīng)理邱現(xiàn)東先生曾向網(wǎng)通社表示：“未來三年有11款車投放市場(chǎng)(含東風(fēng)雪鐵龍與東風(fēng)標(biāo)致車型)，其中安排了中高級(jí)車型?！睆闹胁浑y看出，雪鐵龍已開始計(jì)劃將C6車型國(guó)產(chǎn)，來抗衡豐田皇冠等。

　　雪鐵龍將國(guó)產(chǎn)C6車型基于EMP2平臺(tái)

　　東風(fēng)雪鐵龍的兩大模塊化平臺(tái)可打造從A0級(jí)-C級(jí)的所有車型，其中EMP1平臺(tái)的軸距為2540mm-2675mm，主要以A0-A級(jí)車型為主。而EMP2平臺(tái)的軸距為2620mm-2840mm，最高可達(dá)到2900mm，而2900mm是未來為MPV車型做準(zhǔn)備，其中雪鐵龍將國(guó)產(chǎn)的C6車型將出自EMP2模塊化平臺(tái)，最大程度上縮短了研發(fā)所需要的時(shí)間。

　　動(dòng)力方面東風(fēng)雪鐵龍C6有望搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，此外新車還有望搭載一套由2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)70kw的電動(dòng)機(jī)組成的Hybrid4混動(dòng)系統(tǒng)，但在國(guó)產(chǎn)車型上將改為汽油版混動(dòng)系統(tǒng)。多種排量的搭載也將使國(guó)產(chǎn)C6車型在未來的市場(chǎng)中給予消費(fèi)者更多選擇。

　　在國(guó)內(nèi)C級(jí)轎車市場(chǎng)中，豐田皇冠已經(jīng)被廣大消費(fèi)者熟知，日產(chǎn)新天籟公爵也將在即將開幕的2013年廣州車展上正式發(fā)布，未來雪鐵龍國(guó)產(chǎn)C5推出后，將直接競(jìng)爭(zhēng)上述車型。通過最新的市場(chǎng)開拓，也可叫消費(fèi)者看到東風(fēng)雪鐵龍旗下車型不僅只局限于主打經(jīng)濟(jì)、家用的這一細(xì)分市場(chǎng)。(網(wǎng)通社2013年11月12日北京報(bào)道)