【尾部重新設計，采用了組合式的尾燈結構，后備箱蓋上翹的邊沿高度被壓低】

　　不過尾部重新設計，尾燈的變化相當大。原本是單體式的尾燈，重新設計后，延伸到后備箱蓋上，采用了組合式的尾燈結構。更加扁平的燈體結構，同樣是為了在視覺上凸顯車身的寬大感覺。后備箱蓋上翹的邊沿高度被壓低，牌照框仍然布局在后備箱蓋上，后保險杠將會增加黑色下護板的設計。

　　可以看出，這一系列的改變，將原本圓滑時尚的風格，變成了更加大氣、商務的設計。視覺上提升車型寬大感和界別，有利于界定一個更高利潤空間的售價。動力配置方面，將采用與目前東風風神S30相同的1.5L發(fā)動機。有東風自主研發(fā)e-TECO系列A15發(fā)動機，帶有VVT可變氣門正時技術，最大功率85kw/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm。變速箱也同樣是5速手動和4速自動檔機型。