據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》11月4日?qǐng)?bào)道，菲亞特兼克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)日前坦承，關(guān)于阿爾法·羅密歐車(chē)型北美上市的時(shí)候，究竟是在瑪莎拉蒂，還是通過(guò)菲亞特經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)外銷(xiāo)售，仍未敲定，公司內(nèi)部存在爭(zhēng)論。同時(shí)，他表示，希望該車(chē)由菲亞特經(jīng)銷(xiāo)商出售。

　　阿爾法羅密歐北美代理權(quán)炙手可熱仍未敲定

　　馬爾喬內(nèi)的言論與阿爾法·羅密歐及瑪莎拉蒂品牌總監(jiān)Harald Wester的說(shuō)法截然相反。Harald Wester9月份曾承諾將在瑪莎拉蒂經(jīng)銷(xiāo)商處銷(xiāo)售阿爾法·羅密歐車(chē)型。阿爾法·羅密歐4C跑車(chē)是其重返美國(guó)市場(chǎng)的力推車(chē)型。

　　美國(guó)現(xiàn)有68家瑪莎拉蒂經(jīng)銷(xiāo)商，而克萊斯勒旗下經(jīng)銷(xiāo)商包含了210家菲亞特專(zhuān)賣(mài)店。上周，隨著克萊斯勒修訂版的IPO(首次公開(kāi)募股)計(jì)劃上交美證券交易委員會(huì)，他們更渴望取得阿爾法·羅密歐車(chē)型的全權(quán)代理。

　　“我們從2011年開(kāi)始在墨西哥分銷(xiāo)阿爾法·羅密歐車(chē)型，而且在美國(guó)和加拿大都有獨(dú)家的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)”，克萊斯勒公司在修正案中提到。

　　馬爾喬內(nèi)表示，阿爾法·羅密歐在明年春季將會(huì)發(fā)布其在北美的戰(zhàn)略銷(xiāo)售計(jì)劃，因此，該車(chē)通過(guò)菲亞特經(jīng)銷(xiāo)商出售的方案仍存在可能。其次，新款菲亞特500L四門(mén)版車(chē)型和菲亞特500X跨界車(chē)都將在美國(guó)本土生產(chǎn)。