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                    汽車貼膜市場暴利質(zhì)量堪憂 企業(yè)稱看車要價(jià)

                    www.bjjsdhj.com來源:騰訊汽車2013-09-24 12:54我來說兩句
                    買車后貼上各式車膜,是許多車主很自然的選擇。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),動(dòng)輒一兩千元的車膜實(shí)際成本可能只有幾十元,堪稱暴利。不僅如此,市面上的車膜大多質(zhì)量達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn),合格率極低。

                      買車后貼上各式車膜,是許多車主很自然的選擇。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),動(dòng)輒一兩千元的車膜實(shí)際成本可能只有幾十元,堪稱暴利。不僅如此,市面上的車膜大多質(zhì)量達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn),合格率極低。

                      車膜市場暴利

                      近年來,我國汽車保有量大幅度增長。根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2012年年底,我國汽車保有量已超過1.2億輛,較2007年幾乎翻了一番。汽車數(shù)量增長,也為貼膜帶來巨大市場。

                      記者日前在濟(jì)南市全民健身中心附近一處停車場采訪,經(jīng)過詢問和現(xiàn)場調(diào)查,停車場內(nèi)停放的34輛汽車中,有29輛貼了車膜。有車主告訴記者,車膜能隔熱防曬、防紫外線,同時(shí)能形成一定的隱私空間。

                      據(jù)了解,汽車前窗和側(cè)窗貼膜使用不同品種的車膜,分開計(jì)價(jià),各需1.5米車膜。一卷車膜15米,可以貼10臺(tái)車。市面上的車膜動(dòng)輒上千元甚至幾千元,真有那么值錢嗎?記者以“汽車美容店老板”的身份對(duì)一些車膜生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行咨詢后發(fā)現(xiàn),除少數(shù)高端進(jìn)口品牌,車膜的成本價(jià)大多只是售價(jià)的零頭,部分品種車膜利潤甚至是成本價(jià)的十多倍。

                      廣東一家車膜生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人楊女士告訴記者,她生產(chǎn)的車膜在包括濟(jì)南在內(nèi)的多個(gè)省會(huì)城市有代理商,每卷車膜的批發(fā)價(jià)從400元到2600元不等。她極力向記者推薦每卷2600元的車膜:“按現(xiàn)在的行情,貼一臺(tái)車你收兩三千元,成本就回來了,一卷膜你可以賺一兩萬元錢。質(zhì)量越好的膜越貴,越好賺錢?!彼€提示記者,貼膜可以“看車要價(jià)”:開奔馳寶馬等豪車,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還可以再提高一兩千元。

                      記者算了一筆賬,按照生產(chǎn)企業(yè)報(bào)價(jià),1.5米車膜的實(shí)際成本不到50元,而記者在濟(jì)南走訪的幾家汽車美容店最低報(bào)價(jià)都在800元以上,堪稱暴利。

                      濟(jì)南市汽車維修首席技師趙林介紹,國內(nèi)給汽車貼膜的車主超過90%。他說,給一輛車貼膜,便宜的不超過一千塊錢,貴的要上萬元。真正膜的成本,其實(shí)并不高。

                      假膜充斥市場合格率極低

                      賣得貴并不代表質(zhì)量過關(guān)。2012年9月1日起正式實(shí)施的新國標(biāo)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求,汽車前風(fēng)窗玻璃(1343, 3.00, 0.22%)和駕駛時(shí)用于觀察后視鏡的側(cè)窗玻璃區(qū)域,可見光透射比不允許小于70%。

                      記者近日在濟(jì)南市歷下區(qū)車管所華興汽車檢測線采訪,期間共有四輛貼有車膜的汽車前來檢測。檢測線民警用專業(yè)設(shè)備檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),其中三輛車的貼膜不合格。

                      濟(jì)南交警支隊(duì)歷下大隊(duì)車管所民警范天晶介紹,大多數(shù)貼膜的車窗玻璃均達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),尤其是深色車膜,最低的透光率僅為1.32%。“夜間或者下雨天,對(duì)行車視線影響非常大?!狈短炀дf,車管所在年審時(shí)會(huì)提醒車主,前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),否則按規(guī)定要撕下車膜。

                      同時(shí),民警和專家還告訴記者,市場上的汽車膜良莠不齊。有的車膜剛貼上時(shí)看起來很光鮮,一兩年后就會(huì)出現(xiàn)褪色、起泡等現(xiàn)象,影響視線。部分劣質(zhì)車膜貼上后會(huì)散發(fā)甲醛和苯等有害物質(zhì),對(duì)人體健康構(gòu)成影響。此外,部分車主使用的鏡面膜,是國家明令禁止使用的。

                      據(jù)了解,目前國內(nèi)太陽膜品種超過1000個(gè)。但趙林介紹,真正質(zhì)量過關(guān)的車膜品牌不多?!败嚹さ暮芏嗉夹g(shù)要求非常高,而國外車膜企業(yè)的技術(shù)是封閉的,國內(nèi)沒有完全掌握?!彼f,現(xiàn)在國內(nèi)用的一些知名品牌的膜大都是給國外知名品牌車膜做的貼牌,或者假冒產(chǎn)品。

                      業(yè)內(nèi)人士的說法也印證了趙林的觀點(diǎn)。某進(jìn)口品牌車膜濟(jì)南地區(qū)代理的工作人員透露,目前市面上八成以上進(jìn)口車膜都是假的。他說:“貼上一試就試出來了,有的膜一揭開全是味,真的進(jìn)口膜不會(huì)這樣?!?/p>

                      專家:貼膜不必盲從

                      記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),許多車主對(duì)車膜缺乏了解,隨大流貼膜。有的車主還因?yàn)檐嚹べ|(zhì)量不過關(guān)被坑。

                      濟(jì)南市民林臻在接受記者采訪時(shí)說,自己剛買車就把車膜貼上了,“主要是遮遮光、防防紫外線,至于到底能有多大效果,說實(shí)話搞不清楚。”車主成衛(wèi)國遇到的情況更糟糕一些,“隨車贈(zèng)的車膜,當(dāng)時(shí)就貼上了,但現(xiàn)在有個(gè)問題,倒車的時(shí)候看不太清楚,有點(diǎn)擋視線,所以倒車需要把窗戶落下來。”

                      趙林提醒說,一些汽車美容店為讓顧客選用自己的車膜,常常會(huì)做一些“試驗(yàn)”:同樣兩塊玻璃,貼上不同的車膜進(jìn)行試驗(yàn),以此來證明他們推薦的車膜具有很好的性能。他說,顧客不明就里,其實(shí)很可能是兩塊玻璃材質(zhì)不一樣,性能也不一樣,與貼的膜無關(guān)。他說:“還有一點(diǎn)需要注意,在汽車美容店里,他拿的樣本和你最后購買并貼到車上的膜要注意分辨,可能樣本非常好,但是貼到車上的卻是假貨。”

                      趙林介紹,從國際上來看,車主貼膜的比例非常小,與國內(nèi)的比例相差甚遠(yuǎn)。他說,有些中高檔車的玻璃本身就具有隔熱功能,沒必要再貼太陽膜。如果出現(xiàn)車輛溺水等極端情況,貼膜了自救反而會(huì)比較麻煩,車主不必盲目跟風(fēng)貼膜。

                      對(duì)于假膜和劣質(zhì)車膜充斥市場,部分民警和專家認(rèn)為,車膜的紅外線阻隔率等參數(shù)都只是廠家單方面提供,相關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)針對(duì)車膜市場的統(tǒng)—規(guī)范,為質(zhì)監(jiān)、工商等部門提供監(jiān)管依據(jù),從而根除汽車貼膜市場亂象。

                    標(biāo)簽:汽車貼膜
                    責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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