憑借依靠著大眾這個(gè)富含營養(yǎng)的母體，相比寶馬等相對獨(dú)立的汽車廠家，奧迪在車型研發(fā)上具有先天的優(yōu)勢，借助共享平臺，奧迪可以將大眾的很多東西據(jù)為己用，其中的重點(diǎn)也包括車型概念的共享上面。據(jù)從海外傳來的最新消息，奧迪計(jì)劃在9月的法蘭克福車展上推出奧迪版的Up!，該車會首先以新版Urban概念車的身份亮相。

　　大眾在兩年前的法蘭克福車展上發(fā)布了一款全新的微型車——Up！，該車定位于城市用車，擁有小巧的身材和寬敞的空間，更重要的是它有著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且售價(jià)也很低，性價(jià)比與實(shí)用性相當(dāng)推出。之后大眾又將此概念推廣到旗下品牌，前后推出了斯柯達(dá)Citigo以及西亞特Mii，兩款車擁有和Up!相同的特性。接下來的奧迪版Up!當(dāng)然也會具有這些特性，不過由于奧迪屬于大眾集團(tuán)的豪華品牌，因此掛上奧迪徽標(biāo)的這款微型車肯定也會有一些自己的特點(diǎn)。如同坊間傳聞所說，該車將不會使用Up!上面的那臺1.0升三缸發(fā)動機(jī)，而是使用一臺1.5升的三缸TSI發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)更好。這臺1.5升的三缸TSI發(fā)動機(jī)預(yù)計(jì)將可以輸出130馬力的最大功率以及200?！っ椎淖畲笈ぞ亍＜由闲∏绍嚿肀旧砭秃茌p，因此奧迪Urban將擁有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

　　從車身尺寸來看，奧迪Urban將和大眾Up！保持一致，保持小巧玲瓏的身段，并有望提供三門和五門掀背版兩種車身形式。其車身長度將在3500毫米左右，軸距達(dá)到2400毫米左右，加上外觀造型的高車頂以及極短前后懸設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間得以最大化。車內(nèi)布置有四座或五座，提供夠用的行李箱空間。外形設(shè)計(jì)來看，奧迪在2011年法蘭克福車展上發(fā)布的Urban概念車采用了非常概念化的造型，裸露的車輪、1+1雙座設(shè)計(jì)都非常另類。而將會在9月亮相的新版概念車將會更加現(xiàn)實(shí)化，新車將回歸大眾路線的外觀造型。從效果圖來看，新版Urban將帶來奧迪車的特征元素，包括前臉的六邊形隔柵以及不規(guī)則頭燈組等，車身線條則會比大眾Up!更流暢、更動感，以此來與其不錯(cuò)的性能表現(xiàn)相呼應(yīng)。

　　奧迪Urban將成為大眾集團(tuán)布局豪華品牌微型車這個(gè)細(xì)分市場的一款全新產(chǎn)品，相信隨著奧迪的搶占先機(jī)，其他豪華品牌也會跟著以不同的方式加入進(jìn)來。