據(jù)德國《明鏡》周刊在線報道，在制冷劑禁用問題方面，汽車生產(chǎn)商奔馳和歐盟相持不下。奔馳堅持在幾款車中繼續(xù)使用R134a制冷劑并意外得到綠色和平組織支持。

　　過去數(shù)日內(nèi)，奔馳備受指責。法國宣布對奔馳某幾款車型進行限令，布魯塞爾聲稱要求返廠退貨，歐盟對此大為支持。其背景是法國官方拒絕認可汽車行駛聯(lián)邦局對奔馳A，B以及SL系列車型所進行的進一步批準。而奔馳處于安全原因?qū)ο盗械脑S多車型投入使用對新型車禁用的制冷劑。

　　在這種情況下，任何幫助都能夠鼓舞奔馳的士氣。而奔馳堅持在其生產(chǎn)款型中使用R134a制冷劑并意外受到綠色和平組織的支持。

　　綠色和平組織汽車專家沃夫?qū)Q，奔馳所拒絕使用的制冷劑所造成的環(huán)境影響是完全不可計算的。

　　新型制冷劑R1234yf雖然被證明會比以往一直使用的R134a對大氣的直接影響較輕，但新型的可能會比舊型含有更多隱患。出于此中牽強的理由，綠色和平組織仍舊支持繼續(xù)使用舊型制冷劑。按照歐盟法，應(yīng)該逐步取締R134a的使用。但沃夫?qū)鶇s認為，歐盟必須同意延長舊型制冷劑的使用期限。

　　而周四歐盟委員會稱，奔馳被證明存在由空調(diào)結(jié)構(gòu)或其他原因引發(fā)火災(zāi)的危險。相關(guān)機構(gòu)稱“或許不只是制冷劑的問題，這不是一個能一下子拍定的問題”。

　　雙方各持己見。歐盟堅持相關(guān)汽車不得繼續(xù)使用R134a。“很顯然，這些車型都不完善。”歐盟發(fā)言人稱。

　　而奔馳也不動搖自己的立場。盡管歐盟國的專家們百般質(zhì)疑，公司發(fā)言人周四仍稱“我們認為，事實情況并沒有改變?！?/p>

　　極端情況下，德國將采取侵權(quán)訴訟，以支持奔馳。歐盟已采取初步行動，要求柏林最晚于八月底給予答復(fù)。德國聯(lián)邦交通部部長稱，“我們已經(jīng)就最大努力進行交流，以找到一解決方案。”(實習(xí)編譯：荊雪)