這款GLA在2013年上海國際車展上已經(jīng)展出。外觀方面，GLA更加偏向新A級，不過車體會更寬，同時新的尾燈也是具有高度辨識力的造型，不過其同樣是借鑒了A級和CLA兩款車型的尾燈設計，作為一款全新車型，其探照燈將采用激光技術。

　　GLA將會首先登陸北美市場，在北美市場的入門級車型將會搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機同樣匹配再CLA車型上，最大輸出功率208馬力，峰值扭矩可達350牛米。奔馳GLA作為一款跨界車型，其將會采用前驅(qū)模式，與發(fā)動機連接的則是7速雙離合變速箱。在新GLA推出后，奔馳還會推出AMG版本車型以及柴油版，AMG版本車型最大功率可達300馬力，其發(fā)動機性能數(shù)據(jù)可以參考奔馳A45 AMG車型。

　　而在GLA之外，奔馳還有一款小型SUV要推出，其定位在smart與奔馳A級之間。其推出日期或為2018年，而車系名稱或為X級。

　　由于奔馳與雷諾日產(chǎn)簽訂了小型車研發(fā)的合作關系，預計奔馳X級將會基于雷諾Clio的平臺進行開發(fā)。據(jù)悉，奔馳X級將會有兩款車型，一款是跨界風格的X Cross，其定位將低于很快將發(fā)布的GLA，主打年輕、個性化市場；另一款則是家庭定位的小型MPV(X­Klasse Van)。X級的車身長度和軸距預計分別在4米和2.6米左右，比A級的4292mm和2699mm要短一些，但Cross風格和MPV風格的車身造型意味著X級將擁有更高的車身，因此它在內(nèi)部空間方面相比A級不會差得太多。

　　編輯點評：發(fā)力中小型SUV，是各主流車企的發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要部分。相繼被寶馬奧迪超越之后，奔馳在火爆的SUV市場推出眾多具有競爭力的車型，是其實現(xiàn)復興的必經(jīng)之路。