雷諾離國產(chǎn)又近了一步。近日，國家環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的公告顯示，東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項(xiàng)目通過環(huán)保審批。據(jù)了解，從遞交報(bào)告到審批僅僅歷時(shí)兩個(gè)月。速度之快，可見合資雙方、尤其是中方東風(fēng)汽車對(duì)該項(xiàng)目的態(tài)度尤為積極。業(yè)內(nèi)人士分析，東風(fēng)雷諾基地之所以能快速獲得環(huán)保部門審批是因?yàn)殡妱?dòng)車即將成為該基地的核心項(xiàng)目。

　　15萬輛整車產(chǎn)能

　　國家環(huán)境保護(hù)部發(fā)布公告顯示，關(guān)于東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書，已于5月22日獲得批復(fù)。根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，未來東風(fēng)雷諾將投資72億元，在武漢黃金口產(chǎn)業(yè)園興建包括SUV、MPV整車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地，其中乘用車和發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃產(chǎn)能各15萬輛，建設(shè)周期為28個(gè)月。

　　這正好與之前雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章在接受媒體采訪時(shí)透露的信息相一致。陳國章曾表示，雷諾計(jì)劃先期投產(chǎn)SUV、MPV等整車，其中包括科雷傲和風(fēng)景等熱銷車型；風(fēng)朗和緯度也在雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃中，核心項(xiàng)目新能源車型也在積極籌措。

　　銷售網(wǎng)絡(luò)調(diào)整中

　　國產(chǎn)前夕，最重要的就是渠道建設(shè)。記者從北京一家經(jīng)銷商集團(tuán)處了解到，東風(fēng)雷諾已經(jīng)啟動(dòng)經(jīng)銷商招募，優(yōu)先在進(jìn)口雷諾以及東風(fēng)集團(tuán)合資公司的經(jīng)銷商內(nèi)選擇。與此同時(shí)，雷諾老經(jīng)銷商批量退網(wǎng)的情況出現(xiàn)也引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注。對(duì)此，上周，陳國章給出正面回應(yīng)稱：“國產(chǎn)之前，優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，會(huì)更換部分經(jīng)銷商的投資人，但并不會(huì)關(guān)店。而北京的北汽眾興雷諾4S店則是個(gè)例外，他們關(guān)店的主要原因是土地到期，那片土地都將改建為商業(yè)中心?！?/p>

　　根據(jù)規(guī)劃，到2015年雷諾經(jīng)銷商數(shù)量將由目前的86家增加到185家，包括4S店、城市展廳以及衛(wèi)星店，后兩者主要針對(duì)三四線市場(chǎng)的布局。

　　各取所需

　　雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目可謂姍姍來遲，如今快速的推進(jìn)可謂是時(shí)機(jī)促成，各取所需。之前，雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩就曾高調(diào)表示，希望在今年夏天雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目便獲審批。因?yàn)?，?duì)于雷諾而言，國產(chǎn)是其盡快擺脫僅靠科雷傲一款車走路的勢(shì)態(tài)，能擴(kuò)大銷量的關(guān)鍵一步。根據(jù)雷諾規(guī)劃，在未來三年內(nèi)，銷量將達(dá)到10萬輛。而在剛剛過去的2012年，雷諾在華銷量為29724輛，同比增長(zhǎng)22.4%。

　　一個(gè)巴掌拍不響，由于與東風(fēng)集團(tuán)合資的多為日系車，受到日系車下滑影響，2012年東風(fēng)集團(tuán)銷售收入為1240.36億元，同比減少5.6%；凈利潤為90.92億元，同比減少13.25%。在這個(gè)時(shí)候，東風(fēng)尤其渴望東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的建成能有效緩解集團(tuán)對(duì)日系車品牌的依賴度。晨報(bào)記者和玲