內(nèi)飾的變化似乎只是為了迎合外觀的改變而做出的反饋，因?yàn)檫@里的變化更是微乎其微，如果不是對照著新老兩款車型的圖片，相信你很難發(fā)現(xiàn)它的變化在哪。動感中不乏穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是Q5之所以能夠適應(yīng)眾多年齡人群使用的法寶。

　　全新的方向盤樣式比老款車型要時(shí)尚了不少，傳統(tǒng)的四輻式設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)不能滿足時(shí)下消費(fèi)者對新生事物的追求，這套同樣是四幅設(shè)計(jì)，但又表現(xiàn)出三幅式方向盤動感的新風(fēng)格，相信適應(yīng)不少人的口味。

　　低配版車型并沒有提供導(dǎo)航和MMI系統(tǒng)，或許你會說這會為你帶來不便，但實(shí)際使用中即便是沒有這些并不那么必要的配置的話，也并不會對用車造成多大的影響，如果讓我選擇，我寧愿不去用那套操作起來便利性為負(fù)值的導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　相反，啟停系統(tǒng)、陡坡緩降以及全景天窗之類的配置，倒是更能讓我產(chǎn)生興趣，有時(shí)候，真正的科技魅力并不來自那些之作表面功夫的設(shè)計(jì)，而是那些在關(guān)鍵時(shí)刻，能夠?yàn)槟闾峁椭氖褂门渲谩?/p>