保時捷品牌在華目前銷售車型陣列中將再增兩名新軍，它們分別是保時捷Panamera S E-Hybrid車型和保時捷911 50周年紀(jì)念版本。網(wǎng)上車市近日對保時捷董事會成員-銷售與市場總監(jiān)梅博納博士的專訪中得知，兩款車型將在今年年底進(jìn)行上市銷售，詳細(xì)信息請見正文。

　　梅博納于2001年6月加入保時捷，并引領(lǐng)德國國內(nèi)銷量一路上揚。其主要負(fù)責(zé)優(yōu)化和提升銷售管理系統(tǒng)，為不斷發(fā)展保時捷品牌在德國本土的知名度做出了積極貢獻(xiàn)。此外，在任職保時捷德國子公司的董事總經(jīng)理期間，梅博納另一功績便是成功引進(jìn)了兩款全新車型系列：2002年的Cayenne SUV系列以及去年9月全新Panamera四門GT跑車。

　　在專訪中，梅博納標(biāo)示，保時捷Panamera S E-Hybrid車型，11月份入華，其將預(yù)先在9月份德國上市。作為保時捷擁有的一項先鋒技術(shù)，并聯(lián)式重混合動力在Panamera S E-Hybrid的身上實現(xiàn)了系統(tǒng)化的深入研發(fā)。因為具備了416 hp(306 kW)的系統(tǒng)功力，該新款車型從靜止加速至100 km/h僅需5.5秒，最高時速可達(dá)270 km/h。在NEDC測試循環(huán)中，Panamera S E-Hybrid的百公里油耗僅為3.1升，二氧化碳排放量則低至71 g/km。

　　純電動模式下，Panamera S E-Hybrid的續(xù)航里程可達(dá)36 km(NEDC)，最高時速卻依然能保持135 km/h。其電能儲存在一款全新設(shè)計的鋰離子蓄電池中，容量為9.4kWh。

　　保時捷911 50周年紀(jì)念版，9月的法蘭克福車展首發(fā)，10月引入國內(nèi)銷售。這款911 50周年紀(jì)念版基于新一代911 Carrera S進(jìn)行打造。新車像911 Carrera 4四驅(qū)車型一樣后輪拱加寬了44mm，并加入了PASM運動懸架和運動排氣。

　　新車還采用了兩種專屬顏色(Graphite Grey和Geyser Grey)以及專屬的5輻輪圈，“911 50”的標(biāo)識顯示了自己獨特的身份，新的外后視鏡造型也很有特點。內(nèi)飾方面，新車采用了14項電動調(diào)節(jié)的座椅和拉絲鋁的內(nèi)飾材質(zhì)，營造一種運動感，“911 50”的標(biāo)識也出現(xiàn)在車內(nèi)。911 50周年紀(jì)念版將于今年10月引入我國銷售，售價為193.2萬元起。

　　現(xiàn)任保時捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕(Helmut Broeker)在接受采訪時同時表示到：保時捷中國目前有54家4S店，在今年將繼續(xù)拓展20家，年底前達(dá)到74家。保時捷在引入更多的具有競爭力車型的同時，進(jìn)一步擴大其授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為中國保時捷車主提供更優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。

　　編輯點評：先后引入混合動力車型及性能跑車的限量版，保時捷產(chǎn)品線正在不斷充實擴大，同時經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，更昭示著保時捷重視中國市場的決心。