以“先鋒城市，風(fēng)向車展”為主題的2013年第17屆深港澳國際車展在6月8-13日舉行，一汽馬自達(dá)展示了全新進(jìn)口車型MazdaATENZA、Mazda6、睿翼、睿翼轎跑、CX-7、Mazda8六款精銳車型；同時(shí)，一汽馬自達(dá)重點(diǎn)推介了代表馬自達(dá)最高技術(shù)和造型水平的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)及魂動設(shè)計(jì)理念。作為這兩項(xiàng)技術(shù)成果的集大成者，MazdaATENZA在華南市場屬首次亮相。此次車展，標(biāo)志著一汽馬自達(dá)正式在華南區(qū)域市場開啟“全領(lǐng)域新格局”征程：由單一商品線走向新銳商品陣營的全領(lǐng)域全家族時(shí)代，全面發(fā)力轎車、SUV、MPV等細(xì)分市場。

　　一汽馬自達(dá)對華南市場志在必得——一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理田青久尤其對Mazda ATENZA寄予厚望：“我們是想通過Mazda ATENZA占領(lǐng)中高級主流汽車市場科技制高點(diǎn)”。那么，這次Mazda ATENZA何以成為一汽馬自達(dá)華南戰(zhàn)略的超級重磅棋子？創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)緣何發(fā)軔于馬自達(dá)？其革命性的突破創(chuàng)新何在？

　　　Mazda ATENZA：樹立中高級運(yùn)動轎車新標(biāo)桿

　　Mazda ATENZA是馬自達(dá)新一代旗艦車型，它是全面采用馬自達(dá)最新“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“魂動-SOUL of MOTION”設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品群的第2款車型。

　　獨(dú)樹一幟的“魂動”設(shè)計(jì)為其帶來了野性形態(tài)美與東方意態(tài)美的交融、精湛匠藝與高品質(zhì)的制造工藝、精心打造與充滿創(chuàng)意的實(shí)用性能、五感交融與“人馬一體”的默契與駕乘愉悅、將“駕乘樂趣”和“出色的環(huán)保、安全性能”完美融合的獨(dú)創(chuàng)科技等五大價(jià)值利益給國外消費(fèi)者留下了深刻印象。

　　在歐美、日本等市場率先上市后，Mazda ATENZA取得了超預(yù)期的傲人銷售業(yè)績，而且獲評瑞士2013年度車型第一名、2012-2013日本年度汽車設(shè)計(jì)大獎等重量級獎項(xiàng)。

　　海外市場的搶眼表現(xiàn)，也讓許多中國消費(fèi)者對于該車型盡快引入國內(nèi)翹首以盼。今年4月，Mazda ATENZA在上海車展完成了國內(nèi)市場的首次驚艷亮相，倍受消費(fèi)者好評的同時(shí)，被多家權(quán)威媒體評為“最值得期待新車”。

　　據(jù)了解，本次深圳車展，Mazda ATENZA首次亮相華南市場，只是其征戰(zhàn)區(qū)域市場的起點(diǎn)，隨后Mazda ATENZA還將會在更多區(qū)域亮相，讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者近距離感受其魅力所在，這也標(biāo)志著Mazda ATENZA引入進(jìn)程的全面加速。按照一汽馬自達(dá)的新品規(guī)劃，Mazda ATENZA進(jìn)口車型將于本月上市，而國產(chǎn)車型將于年底正式投放，這無疑將進(jìn)一步擴(kuò)大一汽馬自達(dá)在B級車市場的競爭力。

　　“我們將以此重塑馬自達(dá)在中高級運(yùn)動轎車市場的王者地位，提升一汽馬自達(dá)的銷量，初步訂立的目標(biāo)為月銷5000臺“田青久透露，”我們將以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動設(shè)計(jì)為兩個(gè)支撐點(diǎn)，建立一汽馬自達(dá)在B級車市場的優(yōu)勢，樹立一汽馬自達(dá)充滿魅力與活力的全新整體品牌形象。”

　　　“創(chuàng)馳藍(lán)天”：堅(jiān)忍不拔成就技術(shù)新高度

　　"創(chuàng)馳藍(lán)天"是根據(jù)馬自達(dá)長期技術(shù)開發(fā)愿景"可持續(xù)發(fā)展Zoom-Zoom宣言"，在更高水平上將"駕乘樂趣"與"卓越環(huán)保安全性能"和諧兼顧的革新性新一代技術(shù)的總稱?！八峭ㄟ^對汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、底盤等四大部分的技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到強(qiáng)化動力、降低油耗、節(jié)能環(huán)保、安全舒適的駕駛目的?！薄?

 

　

　　據(jù)馬自達(dá)資深技術(shù)專家介紹，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)首次實(shí)現(xiàn)了高壓縮比13:1，油耗改善約15%，低中速扭矩改善約15%；創(chuàng)馳藍(lán)天變速器集合了無級變速CVT、雙離合DCT、傳統(tǒng)有級式AT的優(yōu)點(diǎn)，具備與手動變速箱匹敵的直接驅(qū)動感和快速換檔能力，燃油經(jīng)濟(jì)性改善了4-7%；在車身方面，業(yè)界頂級水平的高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)60%，最高強(qiáng)度達(dá)1800兆帕，使得車身強(qiáng)度提高30%；創(chuàng)馳藍(lán)天底盤能實(shí)現(xiàn)操控性與乘坐舒適性高度平衡，具備線性的、“統(tǒng)一感”的行駛性能，盡享“人車一體”的駕乘感受。

　　那么，馬自達(dá)為何能夠開發(fā)出如此令人驚嘆不已的技術(shù)呢？日方技術(shù)專家認(rèn)為，“正是馬自達(dá)一以貫之對汽車技術(shù)堅(jiān)忍不拔、精益求精的追求，才得以成就今日的全球革命性技術(shù)?！?/p>

　　馬自達(dá)人對創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)高蹈遠(yuǎn)赴的極致技術(shù)追求，其各項(xiàng)指標(biāo)要求都顯得“非?？量蹋鯚o理”，因此，其研發(fā)過程艱苦卓絕?！霸诤诎抵忻鞯母杏X真是太痛苦了”——馬自達(dá)時(shí)任動力總成前期開發(fā)部長的人見光夫一再感嘆。但是今天，全體馬自達(dá)人都對技術(shù)至上的馬自達(dá)文化深感自豪——作為3個(gè)兒子父親、時(shí)任動力總成技術(shù)開發(fā)部主查的山川正尚曾一再表示，“說句大話，我對創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)感覺就像是終于找到一項(xiàng)為兒子留下能證明自己存在過的證據(jù)的工作一樣?！?/p>

　　經(jīng)歷了10年之久的開發(fā)與運(yùn)用，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在全球范圍內(nèi)引起轟動。最近更是將美國“綠色環(huán)保汽車技術(shù)大獎” 、克羅地亞"技術(shù)創(chuàng)新特別獎"等多重大獎收入囊中。

　　　“全領(lǐng)域”成就“新格局”

　　田青久稱：“‘全領(lǐng)域新格局’既是此次參展的主題，更意味著一汽馬自達(dá)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展征程——攜世界領(lǐng)先的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和全家族全領(lǐng)域產(chǎn)品線開創(chuàng)全國及區(qū)域市場新格局，整體推動一汽馬自達(dá)在未來三年內(nèi)品牌知名度、美譽(yù)度穩(wěn)步上升，贏得更多用戶的青睞，達(dá)成2013年度12.5萬輛、2014年18.7萬輛、2015年20萬輛銷售目標(biāo)?！?/p>

　　華南市場一直以來都被視為一汽馬自達(dá)戰(zhàn)略重地。田青久對未來華南市場樂觀其成：“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)及魂動設(shè)計(jì)理念的集大成者M(jìn)azda ATENZA，和以’Sports Crossover SUV’為開發(fā)理念、享譽(yù)全球的運(yùn)動型高性能SUV　CX-7，應(yīng)該會成為‘務(wù)實(shí)而不失品位’的華南汽車消費(fèi)者的傾心之選。”