蓋世汽車訊據(jù)英國《Autoexpress》報道，法拉利計劃削減2013年產量，確保品牌車輛的稀缺性，不過仍預期未來4年在美國和中國銷量增長。

　　　今年產量低于7,000輛

　　法拉利董事長兼總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅(Luca di Montezemolo)日前在法拉利位于意大利馬拉內羅(Maranello)的工廠召開媒體發(fā)布會，其宣稱2013年法拉利全球產量將控制在“不到7,000輛”，旨在確保品牌的尊貴特質。

　　其表示：“我們獨特的尊貴特質是品牌的財富。誰買了一輛法拉利就等于購買了一個夢想，我們希望保護這個夢想。2013年我們決定生產少于去年的車輛。法拉利將證明銷售更少的車輛仍然可以創(chuàng)造更多的利潤，與整個市場的情況恰好相反。”

　　法拉利2012年全球銷量為7,318輛，在2011年7,195輛的基礎上，同比增長4.5%。

　　2013年法拉利工廠將增設250個就業(yè)崗位，不過新招募的員工將主要負責研發(fā)和生產為瑪莎拉蒂總裁打造的發(fā)動機，包括V6和V8構型。工廠將新設一片區(qū)域，自動化程度高于傳統(tǒng)發(fā)動機生產線。

　　　預期在美國和中國銷量增長

　　蒙特澤莫羅還表示，法拉利計劃未來4年內將銷售重點從歐洲轉移到其他地區(qū)，首先是在美國實現(xiàn)增長，其次是為中國市場提高產出。法拉利預計在亞洲銷量將增長2%，而在美洲則增長10%。

　　在最大市場北美(美國和加拿大)，法拉利去年交付了2,058輛汽車，達到歷史新高，較2011年的1,796輛同比增長14.6%。包括中國大陸和港臺地區(qū)，法拉利2012年銷量達到784輛，占據(jù)10.7%總銷量比例，同比增長4%。其中中國大陸銷量接近500輛。

　　盡管歐洲車市低迷，但去年法拉利在英國銷量同比增長20.4%至673輛，在瑞士同比增長17.4%至357輛，在德國同比增長8.2%至750輛。不過在意大利本土，整體車市去年滑落六成，法拉利銷量也同比下滑46%至318輛。

　　法拉利去年在日本銷量同比增長14.4%至302輛，在中東和非洲同比增長4.5%至556輛。