或許是為了能在價(jià)格上與國產(chǎn)同級別車型競爭，沃爾沃XC60 2.0T只能提供前輪驅(qū)動(dòng)車型，這是它讓部分消費(fèi)者感到不滿的地方。就日常使用而言，筆者認(rèn)為前驅(qū)驅(qū)動(dòng)對于一款城市型SUV已經(jīng)足夠，一來是真正能用到全輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)會(huì)并不是很多，二來是在平時(shí)城市道路上，駕駛者很難感覺到驅(qū)動(dòng)方式對駕駛帶來的影響。

　　 雖然沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，但沃爾沃XC60也具備征服一般小障礙的能力。其配備的DSTC系統(tǒng)，讓它在單側(cè)前輪喪失抓地力之時(shí)另一側(cè)車輪依然可以有足夠的動(dòng)力輸出，達(dá)到230mm的離地間隙更是可以毫無壓力的上馬路牙子。如果您不是一個(gè)越野愛好者，那很可能會(huì)認(rèn)為兩驅(qū)的XC60在通過能力方面絲毫不壓于四驅(qū)的奧迪Q5，因?yàn)楹笳叩碾x地間隙不過185mm。

　　 在城市道路上行駛，歡快的雙離合器變速箱改變?nèi)藗儗τ谝酝譅栁周囆蛽Q擋不夠積極的印象，6擋變速箱齒比很合理，換擋非常順暢。懸掛調(diào)校方面，XC60保持家族傳統(tǒng)風(fēng)格，行駛狀態(tài)穩(wěn)定、舒適，而且比較安靜。即使是大腳油門全力加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)讓呼吸變得急促。平穩(wěn)不躁動(dòng)，是XC60追求的風(fēng)格。