袁濤

　　 4月2日，長安福特新蒙迪歐在北京揭開面紗，迎來這款換代產(chǎn)品在亞太地區(qū)的首秀。

　　 新蒙迪歐采用全新福特家族的設(shè)計(jì)語言，也是這種設(shè)計(jì)語言在國產(chǎn)中高級(jí)車上的第一次運(yùn)用。新蒙迪歐的前臉個(gè)性十足，采用富于沖擊力的“大嘴”設(shè)計(jì)，與英國經(jīng)典豪華品牌阿斯頓·馬丁有幾分神似，以至于有不少網(wǎng)友開玩笑說，它應(yīng)該叫“阿斯頓·蒙迪歐”。

　　 就這樣的外觀是否會(huì)贏得消費(fèi)者青睞，長安福特高層信心十足。執(zhí)行副總裁羅明剛表示，從之前的產(chǎn)品調(diào)研看，新蒙迪歐的風(fēng)格更顯品位，一定會(huì)從傳統(tǒng)中高級(jí)車型中脫穎而出。

　　 在新蒙迪歐發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長安福特公布的調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)下，超過50%的消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車的首要要求是“滿足自己的需要”。羅明剛就此指出，過去，中高級(jí)轎車的消費(fèi)者更關(guān)注“別人怎么看”，從眾心態(tài)非常明顯。放在幾年前，新蒙迪歐前衛(wèi)的設(shè)計(jì)可能成為其熱賣的阻力。但現(xiàn)在，消費(fèi)者更關(guān)注自身對(duì)車的滿意程度，個(gè)性化市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。

　　 新蒙迪歐的到來恰逢其時(shí)。“雖然中國汽車市場(chǎng)起步較晚，但中國用更短的時(shí)間走完了歐美國家?guī)资曜哌^的路，在消費(fèi)觀念上已經(jīng)非常接近。新蒙迪歐在美國上市以來，月均銷量超過兩萬。新蒙迪歐在美國得到消費(fèi)者認(rèn)可，在中國也不會(huì)例外。”一位長安福特的員工更是直言，“現(xiàn)在的消費(fèi)者還會(huì)買一輛中規(guī)中矩的車嗎？”

　　 不難看出，新蒙迪歐將“賭注”壓在了個(gè)性化消費(fèi)增長的趨勢(shì)上。不過，長安福特也留了一定的后手。在?？怂埂皟纱谩壁A得銷量大豐收之后，兩代蒙迪歐同臺(tái)銷售的計(jì)劃也被提上了日程。長安福特銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理陳旭表示，只要市場(chǎng)和消費(fèi)者需要，現(xiàn)款蒙迪歐-致勝將以經(jīng)典款的身份與新蒙迪歐并存。如此，現(xiàn)在看來已經(jīng)不夠新潮的蒙迪歐-致勝將滿足傳統(tǒng)消費(fèi)者的需求，與新蒙迪歐共同實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)更大范圍的覆蓋。

　　 除了全新設(shè)計(jì)語言，蒙迪歐的另一個(gè)改變來自全新的動(dòng)力系統(tǒng)。新蒙迪歐全系車型搭載結(jié)合了燃油直噴、渦輪增壓及雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)三大核心技術(shù)的EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5升和2.0升兩個(gè)排量。其中，1.5升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次投放，最大輸出功率180馬力，最大扭矩為240?！っ祝搅死峡钴嚨?.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　 羅明剛介紹，今年前兩個(gè)月，新蒙迪歐在美國的銷量中，1.5T車款占據(jù)了半壁江山。他預(yù)測(cè)，到了國內(nèi)，配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新蒙迪歐也會(huì)呈現(xiàn)出大體相似的銷量比例，40%或60%都是有可能的。與兩款直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是經(jīng)過特別調(diào)校的SelectShift 6速手自一體變速箱，駕駛員可通過檔桿上的按鈕或方向盤下方的換擋撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋。

　　 此外，新蒙迪歐在科技配置方面也有大幅度提升?！拔业闹悄荑€匙(My Key)”，可以記憶車主的個(gè)性化設(shè)置；多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了語音控制、電話免提、多媒體、駕駛員信息服務(wù)以及導(dǎo)航功能的高度集成，眼不離路，手不離方向盤，就可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。