新浪汽車訊2013年3月28日，Opel歐寶之夜暨新車發(fā)布會在北京奧展SAVOR正式舉行。，三款新車首次在國內(nèi)公開亮相，其中文產(chǎn)品名稱也隨之公布，全進(jìn)口德系運(yùn)動(dòng)旅行轎車英速亞(Insignia ST)、時(shí)尚旅行車全新賽飛利(Zafira Toure)以及都市時(shí)尚轎跑車全新雅特GTC(Astra GTC)。

　　這三款新車將會在4月份的上海國際車展中和車迷們見面，他們都將在2013年內(nèi)陸續(xù)登投放市場。歐寶并沒有公布這三款新車的具體上市時(shí)間，英速亞旅行版將會在上海車展正式上市并公布售價(jià)，此外，Opel歐寶全新賽飛利、Opel歐寶全新雅特GTC預(yù)計(jì)將于下半年上市。

　　歐寶在此次發(fā)布會上首次公布了全新品牌定位——“德國全進(jìn)口 感性新生活”，傳遞了一種溫馨感性的用車感受。歐寶稱在國內(nèi)的新車策略側(cè)重個(gè)性化車型，定位年輕活躍的消費(fèi)群體。

　　Opel歐寶英速亞旅行版

　　引進(jìn)的歐寶Insignia ST提供四輪驅(qū)動(dòng)，競爭對手很明顯，鎖定了邁騰旅行版。英速亞使用的亮點(diǎn)技術(shù)莫過于FlexRide系統(tǒng)。

　　FlexRide是基于通用汽車全球中高級平臺全新機(jī)械式底盤的電子控制系統(tǒng)，目前配備在別克君威GS車型上，F(xiàn)lexRide駕乘模式控制系統(tǒng)能通過按鍵操控切換駕駛模式，共分為“運(yùn)動(dòng)模式”、“舒適模式”與“標(biāo)準(zhǔn)模式”三種設(shè)置。該系統(tǒng)將自動(dòng)控制油門踏板輸出及變速箱換擋邏輯，控制車輛電子控制系統(tǒng)的介入時(shí)間，從而保持車輛在不同駕駛路況、過彎速度下的駕駛穩(wěn)定性。

　　Opel歐寶全新賽飛利

　　此前有消息稱，全新賽飛利將推出售價(jià)為27萬起的5座版車型，并將在上海車展中亮相，有望于5月中旬上市，新車除了在動(dòng)力性能上將搭載1.4T增壓引擎外還將增加一款5座車型。

　　全新賽飛利的前臉造型獨(dú)具特色，前大燈和霧燈構(gòu)成風(fēng)格鮮明的“回旋鏢式”造型，全景式風(fēng)擋與玻璃全景天窗幾乎連為一體，使得駕駛室內(nèi)擁有不錯(cuò)的采光。

　　空間是賽飛利的一大特色。全車擁有30多處的存儲空間，包括多功能的FlexRail中控臺，扶手上還帶有存儲盒和茶杯架，它們都可通過鋁制軌道滑向駕乘者需要的位置，使前排座椅間的空間得到更靈活的利用。

　　全新雅特GTC

　　雅特GTC是國內(nèi)英朗XT的原型車，所以兩款車型在設(shè)計(jì)上有很多相似之處，新一代雅特GTC的軸距達(dá)到了2695mm，相比國內(nèi)的英朗XT長了10mm，前后懸掛經(jīng)過調(diào)校，偏向運(yùn)動(dòng)性，并且裝配了限滑差速鎖。

　　Opel歐寶在雅特GTC上使用了全景式擋風(fēng)設(shè)計(jì)。這塊擋風(fēng)玻璃與A柱融為一體，自發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋一直延伸至車頂B柱位置，沒有任何部件遮擋視線，為駕駛者和乘客提供獨(dú)一無二的空間與視覺感受。

　　車艙內(nèi)的前排座位采用人體工學(xué)原理設(shè)計(jì)，可進(jìn)行八方向調(diào)節(jié)，并擁有四向腰部定位和調(diào)節(jié)功能，以及前腿伸展裝置，從而滿足不同體型駕駛者的需求。該座椅系統(tǒng)獲得德國脊椎保健協(xié)會(Aktion Gesunder Rücken e. V。)獨(dú)立的背部健康專家認(rèn)證。

　　歐寶近年在歐洲市場的表現(xiàn)不如人意，歐寶上一任CEO在離職前就開始了歐寶的復(fù)興計(jì)劃，很顯然借助中國市場也是歐寶的復(fù)興計(jì)劃其中的一部分。歐寶之前在國內(nèi)銷售過的車型有雅特、安德拉、賽飛利三款，但市場反應(yīng)平淡。此次歐寶發(fā)布新車引入計(jì)劃可以看出歐寶對于中國市場的重視，并將中國視為歐寶復(fù)興的重要市場。