程海洋

3月18日，廣汽集團發(fā)布公告稱，擬發(fā)行40億元公司債券，用于調(diào)整財務(wù)結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品的大范圍擴張加上中日矛盾激化導(dǎo)致的日系車銷量下滑，廣汽集團的財務(wù)狀況不容樂觀。對此，3月25日，廣汽集團董秘辦人士向《國際金融報》記者表示，廣汽現(xiàn)在資金方面并不存在問題，主要是為未來的發(fā)展籌備資金。

去年凈利潤大幅下滑

廣汽集團3月18日發(fā)布公告稱，該公司將于3月20日發(fā)行總額40億元的公司債券，用于廣汽乘用車、廣汽豐田新產(chǎn)品投入和改善財務(wù)狀況。此次擬發(fā)行的40億元債券是廣汽早前獲準發(fā)不超過60億元的公司債券的第一期債券。

據(jù)廣汽集團募集說明書上顯示，截至2012年9月，廣汽集團合并資產(chǎn)總額495.15億元，全部債務(wù)115.29億元，其中長期債務(wù)78.36億元，較2011年略有增長。同期廣汽集團資產(chǎn)負債率為33.96%，高于2011年的32.03%。

“現(xiàn)在資金方面并不存在問題，主要是為未來發(fā)展準備資金?！?月25日，廣汽集團董秘辦某人士向記者表示。

雖然廣汽對此表示否認，但自去年中日釣魚島爭端激化后，日系車銷量出現(xiàn)大幅下滑已經(jīng)是不爭的事實，廣汽集團收益隨之跌落嚴重。數(shù)據(jù)顯示，2011年廣汽集團凈利潤為41.67億元，去年前三季度則下滑至17.93億元。廣汽集團在今年初發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2012年凈利潤下滑70%至80%。

支撐未來研發(fā)投入

廣汽在研發(fā)能力和市場擴張方面從未止步。按照規(guī)劃，2013年、2014年廣汽集團將此筆債券用來進行資本投資計劃，具體項目為廣汽三菱、廣汽菲亞特合資公司新產(chǎn)品以及廣汽研究院建設(shè)。

其實，此規(guī)劃由來已久。廣汽集團此前制定的“十二五”規(guī)劃便是進一步加強研發(fā)能力建設(shè)，包括：形成同時主導(dǎo)三個車型自主開發(fā)的能力；建立五個自主品牌乘用車的車型平臺；開發(fā)并生產(chǎn)含各種節(jié)能與新能源車型的二十余款自主品牌乘用車及商用車；建成一個國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的研發(fā)基地，一個國家級工程(技術(shù))中心。

如此大規(guī)模的擴張，必然需要雄厚的資金作支撐。“目前的融資成本比較低，現(xiàn)在先籌集好資金，可以為接下來的發(fā)展做好準備。”上述人士表示。另外，廣汽本田和廣汽豐田的銷售正逐漸轉(zhuǎn)好，在廣汽自主乘用車方面，今年將有一系列新品上市，未來的盈利能力或有所提升。