隨著中國(guó)車(chē)企不斷向海外擴(kuò)張，出口銷(xiāo)量近年來(lái)大幅提升，一些本土車(chē)企和自主品牌開(kāi)始在部分海外市場(chǎng)躋身銷(xiāo)量排行前列，甚至在個(gè)別國(guó)家獲得銷(xiāo)量最高汽車(chē)的頭銜。

蓋世汽車(chē)網(wǎng)綜合各國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)和外媒消息，將近來(lái)中國(guó)車(chē)企在其他國(guó)家暢銷(xiāo)車(chē)尤其是冠軍車(chē)型盤(pán)點(diǎn)如下：

烏克蘭：吉利CK折桂

烏克蘭汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(Ukrautoprom)和制造商提供的數(shù)據(jù)表明，2013年1月，中國(guó)吉利汽車(chē)旗下CK車(chē)型以418輛銷(xiāo)量成為該國(guó)當(dāng)月最暢銷(xiāo)車(chē)，并且甩開(kāi)第2至5位一定距離：ZAZ Sens(365輛)、現(xiàn)代雅紳特(349輛)、拉達(dá)Samara(349輛)和斯柯達(dá)明銳(303輛) 。吉利CK占據(jù)烏克蘭車(chē)市3.7%份額，去年全年銷(xiāo)量4,949輛，市場(chǎng)份額2.3%，排在第9位。

得益于CK車(chē)型的推動(dòng)，吉利品牌成為今年1月烏克蘭市場(chǎng)銷(xiāo)量亞軍，940輛占據(jù)8.4%市場(chǎng)份額，僅次于現(xiàn)代的948輛/8.5%市場(chǎng)份額，之后是拉達(dá)的850輛/7.6%市場(chǎng)份額、大眾790輛/7.1%和日產(chǎn)779輛/7.0%。

2009年，中國(guó)車(chē)企在烏克蘭市場(chǎng)總銷(xiāo)量為1.47萬(wàn)輛，2010年降低至1.3萬(wàn)輛，2011年進(jìn)一步降至1.24萬(wàn)輛。但2012年開(kāi)始中國(guó)車(chē)企在烏銷(xiāo)量大幅提升，主要是吉利汽車(chē)帶動(dòng)，該車(chē)企去年烏克蘭銷(xiāo)量從6,449輛同比增長(zhǎng)87.6%至12,099輛，幾近翻倍。

緬甸：奇瑞QQ3拈金

根據(jù)《緬甸時(shí)報(bào)》(Myanmar Times)等消息來(lái)源，海外媒體估測(cè)2012年該國(guó)銷(xiāo)量最高的車(chē)型為中國(guó)奇瑞汽車(chē)的QQ3?！蹲顣充N(xiāo)車(chē)博客》指出，QQ3有可能是中國(guó)第二款出口至海外并晉身當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)的車(chē)型。

《緬甸時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，2011年12月，該國(guó)工業(yè)部進(jìn)口的1,000輛奇瑞QQ3在一星期之內(nèi)被消費(fèi)者搶購(gòu)一空，盡管該車(chē)原價(jià)5,800美元，在加征了各種稅費(fèi)之后倍增至12,800美元。QQ3之所以在當(dāng)?shù)厝绱俗咔危蛟谟谄湫∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約燃油，并且四門(mén)構(gòu)型容易用作出租車(chē)，車(chē)主能夠以17美元/天的價(jià)格將車(chē)輛租給出租車(chē)司機(jī)。

該報(bào)紙還表示，奇瑞QQ3已經(jīng)在當(dāng)?shù)匾跃挼镸ini Wagon名義組裝，但消費(fèi)者更青睞原裝奇瑞QQ，認(rèn)為其品質(zhì)更佳。

智利：上海通用雪佛蘭賽歐奪冠

盡管雪佛蘭賽歐不像前面兩款冠軍車(chē)型屬于中國(guó)車(chē)企的自主品牌，但該車(chē)由泛亞汽車(chē)技術(shù)中心設(shè)計(jì)、上海通用生產(chǎn)，仍然屬于中國(guó)車(chē)范疇。2012年，賽歐在智利市場(chǎng)以14,760輛銷(xiāo)量占據(jù)了4.4%的市場(chǎng)份額，成為該國(guó)唯一銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)車(chē)型。

2至5位分別是現(xiàn)代雅紳特，9,769輛占比2.9%；起亞銳歐，9,113輛占比2.7%；雪佛蘭斯帕可，8,294輛占比2.4%；豐田雅力士，6,763輛占比2.0%。上述車(chē)型均明顯低于賽歐銷(xiāo)量。

智利去年車(chē)市銷(xiāo)量前50位品牌中，中國(guó)品牌包括：第11名長(zhǎng)城，7,478輛占比2.4%；第16名奇瑞，4,836輛占比1.6%；第20名江淮，3,734輛占比1.2%；第26名吉利，2,218輛占比0.7%；第27名比亞迪，2,113輛占比0.7%；第30名哈飛，1,655輛占比0.5%；第31名力帆，1,508輛占比0.5%；第32名名爵，1,267輛占比0.4%；第33名長(zhǎng)安，1,237輛占比0.4%；第34名東風(fēng)，1,053輛占比0.3%；第37名海馬，780輛占比0.3%；第38名眾泰，775輛占比0.3%；第42名華晨，409輛占比0.1%；第45名福田，360輛。另外一汽銷(xiāo)量6輛。

委內(nèi)瑞拉：東風(fēng)風(fēng)神S30摘銀

根據(jù)委內(nèi)瑞拉汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(Camara Automotriz de Venezuela)數(shù)據(jù)，委內(nèi)瑞拉去年新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到130,533輛，也成為中國(guó)車(chē)企目光聚焦的市場(chǎng)之一，東風(fēng)汽車(chē)和海馬汽車(chē)目前在開(kāi)拓該市場(chǎng)方面走在前列。

東風(fēng)風(fēng)神S30和海馬7去年開(kāi)始挺進(jìn)委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)。去年由于只有極個(gè)別月份的銷(xiāo)量，因而東風(fēng)風(fēng)神S30銷(xiāo)量?jī)H以693輛排在第40位，市場(chǎng)占比0.5%；海馬7以352輛排在第48位，占比0.3%。

到今年1月，S30銷(xiāo)量為643輛，市場(chǎng)份額為11.6%，在各車(chē)型中排名第2，僅次于菲亞特Siena的722輛/13.0%。海馬7以242輛排在第8位，躋身前十，市場(chǎng)占比4.4%。

伊朗：奇瑞和力帆躋身暢銷(xiāo)榜

盡管中國(guó)車(chē)企旗下車(chē)型并未在伊朗車(chē)市攫金獲銀，但今年2月前十排行榜上出現(xiàn)了3款中國(guó)自主品牌車(chē)型，前十八排行榜上也是被中國(guó)自主品牌占據(jù)了三分之一。

2月份，伊朗國(guó)內(nèi)新車(chē)產(chǎn)量同比下滑37%至63,039輛，不過(guò)好于上個(gè)月的45%和去年12月份的53%跌幅。最暢銷(xiāo)車(chē)型Saipa Pride銷(xiāo)量為16,989輛，同比驟降60%。

中國(guó)自主品牌里，奇瑞MVM315以1,627輛排在第8位；奇瑞MVM530以1,095輛排在第9位；力帆620以1,084輛排在第10位，同比增長(zhǎng)76%；奇瑞MVMX33以636輛排在第12位；奇瑞以403輛排在第13位；長(zhǎng)城Voleex以224輛排在第14位。