本報記者王國信發(fā)自廣州

　　 釣魚島事件的影響正在遠(yuǎn)去，日系車正處于恢復(fù)階段。在11月23日新浪汽車舉辦的2012汽車產(chǎn)業(yè)年度命題收題研討會上，李暉透露說，包括廣汽豐田在內(nèi)的日系車正從困境中逐步恢復(fù)，未來計劃從產(chǎn)品、渠道和營銷理念三個方面扭轉(zhuǎn)市場。　問：受釣魚島事件影響，日系車在前段時間銷量下滑很嚴(yán)重，廣汽豐田怎么樣？日車銷量下滑的原因，僅僅是因為上述事件嗎？

　　 李暉：進(jìn)入今年以來，日系品牌，包括一些日系合資企業(yè)的銷量，以及他們的生產(chǎn)，是受到了一些影響。在我看來，9月份釣魚島事件只是一個導(dǎo)火索，只是其中一個原因，而不是全部原因?；叵胛覀冞^去這幾年，為什么我們銷量從最高峰逐步回落，被德系或者是美系，甚至是韓系車超越？我覺得不是單純一個政治事件造成這樣一個結(jié)果。

　　 問：在應(yīng)對市場方面，廣汽豐田目前怎么做的，未來還有什么措施？

　　 李暉：在業(yè)內(nèi)，我們是率先提出對顧客零負(fù)擔(dān)的車企，而且在廣州車展之前，我們也率先徹底完成了對全國受損車主全部的補償或者車輛更換工作。下一步如何應(yīng)對我們遇到的困難，我認(rèn)為要從產(chǎn)品、渠道和營銷理念三個方面進(jìn)行改變。

　　 營銷觀念需要創(chuàng)新，要改變以往單純以產(chǎn)品為依托的營銷方式，而應(yīng)該轉(zhuǎn)為服務(wù)營銷，或者說是向體驗式營銷的轉(zhuǎn)變；渠道要下沉，要改變現(xiàn)在傳統(tǒng)4S店的運作模式，要將它簡化。同時也要發(fā)展小型的比如衛(wèi)星店的建設(shè)，用衛(wèi)星店和母店結(jié)合，最大限度、最大范圍、最快速度地在全國三四線城市進(jìn)行渠道下沉；要在產(chǎn)品競爭中尋找自己的突破點，廣汽豐田的突破點就是混合動力。在商品同質(zhì)化的情況下，我認(rèn)為，廣汽豐田的混合動力HEV凱美瑞(配置圖庫口碑論壇)尊睿就是一個重點，需要大力宣傳推廣。