本報(bào)記者王國(guó)信發(fā)自廣州

　　 釣魚島事件的影響正在遠(yuǎn)去，日系車正處于恢復(fù)階段。在11月23日新浪汽車舉辦的2012汽車產(chǎn)業(yè)年度命題收題研討會(huì)上，李暉透露說(shuō)，包括廣汽豐田在內(nèi)的日系車正從困境中逐步恢復(fù)，未來(lái)計(jì)劃從產(chǎn)品、渠道和營(yíng)銷理念三個(gè)方面扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)。　問(wèn)：受釣魚島事件影響，日系車在前段時(shí)間銷量下滑很嚴(yán)重，廣汽豐田怎么樣？日車銷量下滑的原因，僅僅是因?yàn)樯鲜鍪录幔?/p>

　　 李暉：進(jìn)入今年以來(lái)，日系品牌，包括一些日系合資企業(yè)的銷量，以及他們的生產(chǎn)，是受到了一些影響。在我看來(lái)，9月份釣魚島事件只是一個(gè)導(dǎo)火索，只是其中一個(gè)原因，而不是全部原因?；叵胛覀冞^(guò)去這幾年，為什么我們銷量從最高峰逐步回落，被德系或者是美系，甚至是韓系車超越？我覺(jué)得不是單純一個(gè)政治事件造成這樣一個(gè)結(jié)果。

　　 問(wèn)：在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)方面，廣汽豐田目前怎么做的，未來(lái)還有什么措施？

　　 李暉：在業(yè)內(nèi)，我們是率先提出對(duì)顧客零負(fù)擔(dān)的車企，而且在廣州車展之前，我們也率先徹底完成了對(duì)全國(guó)受損車主全部的補(bǔ)償或者車輛更換工作。下一步如何應(yīng)對(duì)我們遇到的困難，我認(rèn)為要從產(chǎn)品、渠道和營(yíng)銷理念三個(gè)方面進(jìn)行改變。

　　 營(yíng)銷觀念需要?jiǎng)?chuàng)新，要改變以往單純以產(chǎn)品為依托的營(yíng)銷方式，而應(yīng)該轉(zhuǎn)為服務(wù)營(yíng)銷，或者說(shuō)是向體驗(yàn)式營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變；渠道要下沉，要改變現(xiàn)在傳統(tǒng)4S店的運(yùn)作模式，要將它簡(jiǎn)化。同時(shí)也要發(fā)展小型的比如衛(wèi)星店的建設(shè)，用衛(wèi)星店和母店結(jié)合，最大限度、最大范圍、最快速度地在全國(guó)三四線城市進(jìn)行渠道下沉；要在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中尋找自己的突破點(diǎn)，廣汽豐田的突破點(diǎn)就是混合動(dòng)力。在商品同質(zhì)化的情況下，我認(rèn)為，廣汽豐田的混合動(dòng)力HEV凱美瑞(配置圖庫(kù)口碑論壇)尊睿就是一個(gè)重點(diǎn)，需要大力宣傳推廣。