2012年9月26日，和訊汽車接到了來自武漢的申先生的投訴郵件。申先生稱，自己于2010年10月25號(hào)購(gòu)買的世嘉三廂2.0AT在接近二年的時(shí)間內(nèi)車輛頻繁出現(xiàn)故障，在與經(jīng)銷商溝通后部分問題得到了解決，但連續(xù)熄火和加速無力的情況至今仍然沒有得不到有效解決。

　　針對(duì)申先生聽出的這些問題和訊汽車第一時(shí)間連線了申先生所購(gòu)車輛的經(jīng)銷商-武漢神龍商貿(mào)的鄭經(jīng)理，鄭經(jīng)理表示，申先生的這種情況初步判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)積碳所致，而積碳的主要原因一有可能是油品問題，二是車主自身的駕駛習(xí)慣所致。鄭經(jīng)理同時(shí)表示稱愿意為申先生進(jìn)行油路的免費(fèi)清洗，但是對(duì)于申先生要求的延長(zhǎng)保修期限需求予以拒絕。

    對(duì)于將原因歸結(jié)為油品問題申先生并不能夠接受，為了找到真實(shí)的故障原因，申先生8月份聯(lián)系了質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)從油箱中抽取了3升93號(hào)汽油樣本去送檢，檢測(cè)汽車的1、辛烷值2、膠質(zhì) 含量3含氧化合物三個(gè)指標(biāo)，一個(gè)星期后結(jié)果出來了檢測(cè)結(jié)果全部符合國(guó)家關(guān)于油品檢測(cè)GB-7258標(biāo)準(zhǔn)。

　　針對(duì)申先生的情況和訊汽車在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，申先生的這種情況并非個(gè)案。網(wǎng)上有關(guān)世嘉的投訴主要還是集中在排放故障系統(tǒng)上，而廠家的說法都是稱世嘉屬于全球發(fā)售車型，燃?xì)馀欧艠?biāo)準(zhǔn)高，對(duì)于油品的要求較高，而國(guó)內(nèi)油品不佳易造成積碳，因此觸發(fā)了排放系統(tǒng)故障亮起，解決方法是去網(wǎng)點(diǎn)各特約店清洗油路。

　　和訊汽車已經(jīng)第一時(shí)間聯(lián)系到當(dāng)事雙方，具體解決辦法雙方還在協(xié)商當(dāng)中，事件的后續(xù)進(jìn)展和訊汽車還將持續(xù)關(guān)注。

[編輯：莊明欽]