作為易到用車的白金卡會(huì)員，王先生這次出離憤怒了。“因?yàn)樗緳C(jī)繞路，我在訂單結(jié)束后給他一個(gè)差評(píng)，我的噩夢(mèng)就開始了，短短一個(gè)小時(shí)就收到司機(jī)10個(gè)騷擾電話，100多條騷擾短信，易到用車投訴電話又無(wú)法接通，真有種無(wú)助的恐懼感。”北京的王先生表示。

　　由于易到用車開展“充100返100”活動(dòng)，王先生充值了不少錢，并成為白金卡會(huì)員。日前，王先生到深圳出差，這位白金卡會(huì)員卻有了噩夢(mèng)般的用車體驗(yàn)。從南洋商業(yè)銀行(深圳分行)到新聞大廈的駕車行駛距離僅5.3公里，為這5.3公里王先生付出了76元。“下單的時(shí)候預(yù)估價(jià)格是40元左右，實(shí)際費(fèi)用卻是76元。上車前我用地圖查了路線，這司機(jī)繞路太厲害了，服務(wù)結(jié)束后我就給了他一個(gè)差評(píng)?！蓖跸壬f(shuō)。

　　之后，該司機(jī)一直給王先生打電話，要求取消差評(píng)。王先生給記者發(fā)來(lái)的短信記錄顯示，司機(jī)在凌晨時(shí)分仍多次發(fā)短信騷擾、謾罵。而接下來(lái)的事情則令王先生更加生氣，短短幾分鐘內(nèi)，他的手機(jī)收到十多條網(wǎng)站注冊(cè)驗(yàn)證碼，包括愛(ài)奇藝、智聯(lián)招聘、微會(huì)、才米公社、快遞公司、樂(lè)視網(wǎng)等。

　　王先生致電易到用車客服，打了十幾分鐘電話仍沒(méi)有人接。在線客服也一直沒(méi)人回復(fù)?！皬倪@個(gè)司機(jī)行駛、騷擾、惡意在網(wǎng)站注冊(cè)我的手機(jī)號(hào)等行為可以看出，這應(yīng)該不是這個(gè)司機(jī)第一次這么對(duì)待乘客，或者背后有組織化的運(yùn)作，當(dāng)然跟易到用車管理不善有莫大關(guān)系。”王先生認(rèn)為。

　　王先生的遭遇并不是個(gè)案，微博上還有多位乘客抱怨過(guò)因差評(píng)遭到司機(jī)不停騷擾的情況?！按騻€(gè)專車，去程比回程貴了80%，就給去程打了一個(gè)差評(píng)，沒(méi)想到司機(jī)天天打電話騷擾我，向易到用車投訴也無(wú)果?！币晃痪W(wǎng)友在微博上抱怨稱。

　　“因?yàn)榻o一名易到司機(jī)評(píng)了四顆星(滿分五顆)，被連打好幾個(gè)電話要求改評(píng)價(jià)，這件事本身比該司機(jī)的服務(wù)更讓人不滿意。憑什么都要給滿分？而且易到用車不是號(hào)稱匿名評(píng)價(jià)嗎？那么司機(jī)怎么能看到是誰(shuí)給的差評(píng)？”蘇先生表示。就司機(jī)惡意騷擾乘客一事，記者聯(lián)系易到用車采訪，截至發(fā)稿，記者也沒(méi)收到正式回復(fù)。

　　由于專車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，號(hào)稱第一家專車公司的易到用車被日益邊緣化。去年底，樂(lè)視汽車簽署對(duì)易到用車的股權(quán)投資協(xié)議，獲得了易到用車70%的股權(quán)，成為易到用車的控股股東。在樂(lè)視入股后，易到用車開始了新一輪的補(bǔ)貼活動(dòng)，即充100返100。消息人士表示，促銷活動(dòng)的效果并不明顯，反而因?yàn)榧用怂緳C(jī)的審核不嚴(yán)及訂單激增導(dǎo)致了乘客用車體驗(yàn)下降的情況。